Ферсман, А. Е. Путешествия за камнем / А. Е. Ферсман ; науч. ред. [и авт. предисл.] акад. Д. И. Щербаков. - Ленинград : Детгиз, [Ленинградское отделение], 1956. - 528 с., 5 л. ил. : ил., карт. - (Школьная библиотека. [Для средней школы]). - Перед загл. авт.: акад. А. Е. Ферсман.

Затяжка с перевозкой оборудования, отодвинувшая пуск за вода на глубокую осень, поставила всех перед трудной задачей — соорудить теплое здание завода и жилые помещения и тем обеспе чить возможность работы и зимой. Потребовалась напряженная работа всего без исключения состава, потребовалось проявление изобретательности и смелости, чтобы при имеющемся материале, запасенном без расчета на зимнее строительство, при ограничен ной и долгой доставке из города, при скудности местных ресурсов пустыни, предоставившей лишь тоненькие, метровые стволики песчаной акации и прекрасный камень, при ограниченном составе специалистов строителей — подготовиться к встрече неприветли вой зимы. И вот при температуре минус 15°, благодаря теплым землянкам и законченному производственному зданию, завод дей ствует без всяких перебоев. Одновременно со строительством принимались меры к ускоре нию сообщения с городом. По пути были раскинуты склады с фу ражом, и теперь, вместо 8—10 дней езды на верблюдах, верхом на лошади пробег сокращается до 3—4 дней. Подготовлялись и кара ваны для перевозки к железной дороге готовой серы. Организация промышленного центра в пустыне послужила толчком к более усиленному ее изучению и освоению. У крупных колодцев уже появились кооперативы, уже строятся, впервые в пустыне, фундаментальные здания для школ и амбулаторий, а пока учителя с классной доской на верблюдах кочуют из аула в аул, обучая туркмен грамоте, а фельдшера в неудобных, холод ных юртах оказывают жителям лечебную помощь и распростра няют среди местного населения медицинские знания». .. Трудно что-либо прибавить к этой картине, нарисованной од ним из организаторов новой жизни в песках. Труден был первый шаг, но и следующие были не легки, так как начались и новые заботы и новые искания. И пока шли караваны с чистой серой к Ашхабаду и сера гру зилась в вагоны, вытесняя дорогой заграничный продукт, у нас намечались новые планы и новые задачи. Ведь пока работал толь ко опытный завод. Но можно ли будет справиться с настоящим заводом? Хватит ли воды и топлива? Как справиться со снабже нием рабочих? Как перевезти через пески серу, когда для нее нужно будет около 20 ООО верблюдов? Все эти вопросы продолжали нас смущать, и мы решили вес ной 1929 года организовать третью кара-кумскую экспедицию и на этот раз испробовать новые способы передвижения и поискать новых путей.