Ферсман, А. Е. Путешествия за камнем / А. Е. Ферсман ; науч. ред. [и авт. предисл.] акад. Д. И. Щербаков. - Ленинград : Детгиз, [Ленинградское отделение], 1956. - 528 с., 5 л. ил. : ил., карт. - (Школьная библиотека. [Для средней школы]). - Перед загл. авт.: акад. А. Е. Ферсман.

Между тем в 1926 году было открыто первое коренное круп ное месторождение апатита на Кукисвумчорре, и началась борьба за апатит. Настойчивые попытки найти средства для поисков и разведок долгое время наталкивались на недоверие геологических учреждений, но мы всё же продолжали наши исследования на те немногие сотни рублей, которые нам удавалось получить. И мы вновь вернулись к Малому Вудъявру как базе для на ших северных экспедиций. Здесь в эти годы был устроен очень удобный, комфортабельный лагерь, который долгое время сохра нялся в почти неприкосновенном виде. Наконец пришел 1928 год. После первой разведки Кукисвум чорра поступили заказы на апатит, и тогда в долине Ворткуай геологи-разведчики построили первый в Хибинах «каменный дом»-«небоскреб» — избушку из уртита, с плоской крышей и од ним окном. Экспедиционная деятельность оторванных отрядов должна была смениться упорною стационарною работою. Па латки и заплечные мешки, молотки и записная книжка должны ■были смениться новыми орудиями и новыми методами научных исследований. Для научных работ было необходимо какое-то постоянное помещение, тем более, что уже намечалась постройка железной дороги от разъезда Белый. Вновь обратился я в Академию наук, указав на необходимость постройки здесь дома. На этот раз мое заявление было встре чено сочувственно, но ассигнование в 35 ООО рублей было отне сено на следующий, 1929 год. Еще и тогда в академических кругах возникали сомнения о ре альности и возможности создать в Хибинах постоянно действую щее учреждение. Между тем 29-й год был годом решительного перелома в хибинском деле. На смену завалившейся избушке гео логов, научным институтом удобрения (НИУ) было построено три дома в долине Лопарской, где расположились разведочные группы. Вместо прежних оленьих троп от разъезда Белый к ме сторождению Кукисвумчорра наконец-то стала протягиваться шоссейная дорога. Осенью 1929 года, когда заказы на апатит значительно воз росли, был организован трест «Апатит». Зимой 1930 года нача лось энергичное промышленное строительство, и нам сделалось совершенно очевидным, что нельзя терять этого года, что надо перешагнуть через все формальности и начать строить. Подведение прочной научной базы под всё социалистическое строительство сделалось задачею дня; с каждым часом хозяйст венные и промышленные стройки выдвигали всё новые и новые задачи. Может быть, необходимость тесной связи жизни с наукою 272