Ферсман, А. Е. Путешествия за камнем / А. Е. Ферсман ; науч. ред. [и авт. предисл.] акад. Д. И. Щербаков. - Ленинград : Детгиз, [Ленинградское отделение], 1956. - 528 с., 5 л. ил. : ил., карт. - (Школьная библиотека. [Для средней школы]). - Перед загл. авт.: акад. А. Е. Ферсман.

сырьем целой сети отечественных суперфосфатных заводов, так как дешевизна и легкость разработок допускает дальние пере возки сырья, тем более что месторождения расположены у неза мерзающего порта. Я пишу эти строки, и перед моими глазами проходят вся исто рия завоевания Кольского полуострова. Академия наук СССР и ее институты в течение тринадцати лет (1920—1933 гг.) были пионерами этой борьбы за Кольский полуостров, а группа молодых энтузиастов Севера, объединив шаяся в 1920 году вокруг первой Хибинской экспедиции, выросла в целый мощный коллектив завоевателей полярной природы. Оглядываясь назад, мы можем разбить это прошлое на не сколько отдельных этапов. Первый — с 1920 до 1926 года, когда закладывалось основа ние для изучения Хибин, когда отдельными маршрутами и пар тиями шаг за шагом проникали мы в Хибинские и Ловозерские тундры, на собственных спинах перетаскивая оборудование и про довольствие и перенося динамитные патроны в карманах. Открытие апатита сначала в виде отдельных глыб (1921 г.), а потом в виде больших массивов (1923 г.) уже тогда заставляло искать пути для его использования. К 1925 году мы собрали столько данных по распространению месторождений апатита, что нами был поднят вопрос о необходи мости промышленного обследования месторождений, и мы про сили об ассигновании кредитов на их осмотр в размере 1000 рублей. И вот, с этого момента начались мытарства с получением нужных кредитов. Несмотря на столь небольшую сумму, в ассиг новании нам было отказано, Академия наук денег не имела, а ин ститут по изучению Севера, у которого мы просили денег, неожи данно для нас решил сам своими силами продолжить начатую нами работу. Такое предложение было встречено нами, работавшими мно го лет и поднявшими этот вопрос, несочувственно, и мне пришлось в весьма резкой форме указать на заседании совета института, что мы считаем недопустимым передавать работу другим лицам, не знакомым с районом, и удерживаем за собой право на продолже ние работ, которые мы начали и определенно считаем интерес ными с практической точки зрения. Но глухи были центральные ведомства, и только руководители Мурманской железной дороги верили в реальность этих богатств ы таг* сг itо г*т/’tт п^лл/лг'О tttj xjo г т т ц д Р 3 б ОТ 2 М 'рманской железной дороги 700 рублей 256