Ферсман, А. Е. Путешествия за камнем / А. Е. Ферсман ; науч. ред. [и авт. предисл.] акад. Д. И. Щербаков. - Ленинград : Детгиз, [Ленинградское отделение], 1956. - 528 с., 5 л. ил. : ил., карт. - (Школьная библиотека. [Для средней школы]). - Перед загл. авт.: акад. А. Е. Ферсман.

магистрали будут ходить электровозы: подвозить рабочих, выда вать руду и целиком обслуживать рудничное хозяйство. Идем в верхнюю часть рудника осмотреть отвалы разведочных шахт. Любопытная картина поверхностного процесса окисления колче дана — медножелезные купоросы. Воздух такой сухой, что раз битые куски купороса яркого сине-зеленого цвета в течение 2—3 минут (пока заворачиваешь в бумагу) теряют воду, белеют, изменяя с поверхности свою окраску. Мы видим на руднике вре менное кустарное производство по улавливанию меди из природ ных купоросных вод. Отсюда мы едем посмотреть начало постройки нового социа листического города. Мы видим площадку города, очень удачно выбранную. Будущий парк, музыкальные эстрады, фундаменты домов, начало канализации и водопровода. Строится большой кирпичный завод по последнему слову техники. Строительство располагает прекрасной глиной. Далее — территория будущего завода и рабочий поселок. Рабочие помещения производят неиз гладимое впечатление. Большие комнаты — скорее дортуары, а не казармы. В спальне все кровати с пружинной сеткой, чистые ма трацы, на каждой постели две простыни, одеяло, подушка в наво лочке и полотенце. Всё чистое, белое. Такая же изысканная чи стота в столовой. Всё это имеет громадное воспитательное значе ние. Строительство города и завода еще только началось, а школы уже построены. С осени в них будут учиться дети строителей ком бината. Новый хозяин устраивает жизнь по-своему, «всерьез и на долго». Кстати сказать, одновременно со строительством комби ната идут поиски новых месторождений, новых линз колчедана, и не без результата. Все части комбината имеют подъездные пути и соединения с железнодорожной станцией Блява. Очарованные всем виденным, полные ощущения новой жизни, бодрые и радостные, мы покидаем Бляву. Железнодорожная станция Халилово лежит на той же линии Оренбург — Орск. Переезжаем железнодорожный путь и спу скаемся в рудничный поселок, расположенный у реки Губерли, притока реки Урала. Здесь работает отряд экспедиции под руко водством профессора Б. П. Кротова. Находим их квартиру. Отряд' на месте, работает. Знакомимся с молодежью. Профессор должен приехать завтра утром. Не теряя времени, решаем остаток дня посвятить осмотру ближайших рудников хромистого железняка. Вместе с отрядом Б. П. Кротова, в сопровождении директора ха- лиловской группы Союзхромита, начинаем объезд. В Халилове имеются рудники нескольких типов. В руднике № 6 выделение руды, очевидно, происходило при весьма высокой температуре. 164