Ферсман, А. Е. История одной тропы : (из истории Кольского полуострова) / А. Е. Ферсман. – Ленинград : Детгиз, Ленинградское отделение, 1959. - 107, [2] с. : ил.

пример, 13-м километром назывался район нынешней станции Титан; 16-м километром или «бараками» назывался район пересечения шоссейной и железной дорог. Район самого го­ родя очень долго назывался «19-й километр». 1 августа 1930 года была закончена железнодорожная ветка к руднику. Управлению Мурманской железной дороги надо было дать названия отдельным ее станциям. И, не счи­ таясь ни с кем и ни с чем, узловая станция на магистрали была названа «Апатиты», станция на 13-м километре — «Титан», конечная станция — «Нефелин». Напрасны были наши возражения против этих названий. Нам ка залось совер­ шенно неправильным название станции «Титан» в районе, где не было и следов титановых руд. Еще менее обоснованным нам представлялось название рудничной станции «Нефелин», так как основной рудой был апатит, а не нефелин. Однако решение Мурманской дороги было принято, и нам оставалось позаботиться лишь о наименовании самого города, то есть того пункта, который назывался 19-м километром. Много разных названий предлагалось местными строителями: «Тундровый», «Полярный» и другие. В моей записной книжке отмечены еще три предложения: «Карпинск» (в честь президента Академии наук Карпинского), «Хибинск» и, наконец, «Кировск», хотя многие указывали, что Сергей Миронович Киров со свойствен­ ной ему скромностью не согласится на это название. Летом 1930 года мы разъехались в разные края. Мне с группой наших работников пришлось проехать в Магнито­ горск для ознакомления там с типами и масштабами строи­ тельства. Туг нам и пришла в голову мысль назвать новый го­ род Хибиногорском, по аналогии с Магнитогорском. Мы сразу же послали телеграмму в Кукисвумчоррский горсовет, и н а ­ звание было принято. В декабре 1934 года, после зверского убийства Сергея Мироновича Кирова, трудящиеся Хибиногорска и обществен­ ные организации выдвинули предложение переименовать город в Кировск. Постановлением правительства от 17 д е ­ кабря это название было утверждено, и с этих пор город но­ сит имя вдохновителя и организатора работ по освоению Севера. Этот прекрасный цветущий город, построенный по завету С. М. Кирова, является лучшим памятником народному три ­ буну советской земли. 1930 год ознаменовался первой крупной победой: в тече­ ние этого года ручным способом, при весьма еще ограничен-