Ферсман, А. Е. Полезные ископаемые Кольского полуострова : современное состояние, анализ, прогноз. – Москва ; Ленинград : Изд-во АН СССР, 1941. - 345 с. : ил., [3] л. к. - (Труды комиссии по проблемам минерального сырья. Серия региональная. Вып.1).

Кандалакшский у зел , его богатства и будущее 293 что позволяет водным путем подвозить известняк и гипс, а также вы возить продукцию внутрь страны по беломорским рекам и Беломорско- Балтийскому каналу им. И. В. Сталина. Очень серьезную роль в развитии Кандалакши сыграет законченная постройкой в начале мая 1940 г. железнодорожная линия на Куола-Ярви и Кеми в Финляндию. Эта линия не только связывает Кандалакшу с Балтийским морем и Швецией, но и дает возможность вывозить и ис пользовать полезные ископаемые Вуориярви (Карело-Финская республи ка). Не меньшую роль сыграет и дорога на Иону. Таким образам, Кандалакша превращается bi важнейший железно дорожный узел. Помимо удобств энергоснабжения и транспорта, внутри Кандалакши и прилегающих районов удалось найти площадку доста точных размеров для наиболее целесообразного размещения отдельных составных частей намеченных металлургических производств, которая, кроме того, может удобно снабжаться местными строительными мате риалами —<песком, гравием, строительным камнем и лесом. В отношении снабжения питьевой и технической водой Кандалакша также хорошо расположена вследствие разности уровней города, за вода и плотины гидростанции. Спуск использованных вод в Белое море не требует сложных канализационных сооружений. Кандалакшский залив и геологически и геохимически представляет собой совершенно исключительный интерес, 1 и хотя, начиная с первых годов XIX в., именно район Киберенского берега был подвергнут очень детальным научным исследованиям многочисленных партий, все же нужно прямо сказать, что мы не имеем достаточно ясной картины, на учной и практической, Кандалакшского фиорда. Наибольшую роль в его изучении сыграли многочисленные исследования акад. Е. С. Фе дорова, который с 1896 по 1908 гг. в ряде интересных работ, освещая природу этого края, в отдельных ' очерках давал картину архипе лага, раскрывавшегося перед ним и замыкавшегося высокими горными хребтами. В своей замечательной работе 1908 г. он впервые полуинтуи- тивно наметил (возможное использование апатита и нефелина, озаглавив статью: «Белое море, как источник материала для сельскохозяйственной культуры». Много сделали для освещения этого района Д. С. Белянкин, Б.М. Куп- летский и И. И. Гинзбург, которые, начиная с 1917 г., многократно посе щали этот район и дали ряд ценных работ, посвященных его изучению. Новые этапы детального и планомерного изучения начались, однако, только в последние годы (1934—1939), когда при общей геологической съемке Советского Севера, многочисленные партии ЛГРТ и ЦНИГРИ показали значительно большую геологическую сложность этого района. В своей первой (в 1932 г.) работе по прогнозам поисков полезных ископаемых на Кольском полуострове я отмечал основную черту Кан далакшского фиорда и его замечательную аналогию с1 фиордом Осло в Норвегии (см. приложение IV, стр. 285). Вся совокупность геологических и геохимических черт, столь бле стяще изученных в южной Норвегии Брёгером, Бартом и другими, по вторяется как зеркальное отражение на Кандалакшском фиорде. Те же щелочные породы постдевонского возраста с своеобразными кальций- щелочными и железорудными образованиями (Турий мыс, Иона — Фён), те же свинцовые серебряные жилы (Умба или Медвежий остров — Конгсберг), те же фальбанды с кобальтом, никелем и золотом, пересе 1 Я не касаюсь здесь лежащих поблизости месторождений: в 50 км Африканды, в 130—150 Ионы и Вуориярви, в 40—60 Кыма-тундры с пегматитами и др.