Ферсман, А. Е. Полезные ископаемые Кольского полуострова : современное состояние, анализ, прогноз. – Москва ; Ленинград : Изд-во АН СССР, 1941. - 345 с. : ил., [3] л. к. - (Труды комиссии по проблемам минерального сырья. Серия региональная. Вып.1).

Общий анализ минерального сырья 221 глубоких бурений, общая геологическая картина все же подсказывает го раздо более сложные состав и строение палеозойских свит этого района. Г. Наиболее интересной в настоящее время является роль верхне девонских углей западного склона Тимана, которые открыты были в 1938 г. в 12 км от берега Чешской губы. Довольно значительные запа сы угля весьма невысокого качества и возможность легкого транспорта в Мурманск и Кандалакшу определяют некоторое значение этих углей (см. прилож. IX). Д. Однако до сих пор наиболее реальным источником снабжения Кольского полуострова углями остаются прекрасные угли Печорского клина, доставка которых может итти двумя, к сожалению одинаково сложными, путями: или по железной дороге Воркута — Котлас — Пле сецкая —■Беломорск — Кандалакша, что является мало выгодным в виду дальности перевозки, или комбинированным путем, т. е. путем перевоз ки их к Северному Ледовитому океану и далее морским транспортом в Мурманск. Как видно из сказанного, проблема угля, а также сланцев, газов и нефти продолжает оставаться необычайно остром для Кольского полу острова и требует еще углубленной исследовательской работы на всем Европейском Севере Союза. 5. Т о р ф (см. стр. 37). Запасы торфа на территории Кольского полуострова весьма значи тельны, они определяются в отдельные сотни миллионов тонн воздушно сухого торфа, что при переводе на условное топливо, по А. Н. Звонову, дает запасы в 65—70 млн. т, являясь крупнейшим резервом тепловой энергии после дров. Надо при этом иметь в виду, что основные крупные запасы торфа расположены преимущественно на восток от 34-го мери диана, т. е. в районах, лежащих пока вне промышленных центров и далеко от Кировской магистрали. Однако исключительное богатство тор фом юго-восточных частей полуострова, особенно районов pp. Варзуги, Стрельны и среднего Поноя, позволяет говорить о наличии здесь «Коль ской Ша'турки», которая в будущем определит основные черты топли воснабжения всей кольской промышленности. Речь может и'тти о гази фикации торфа с проводкой газопроводов до 200 км протяжением. Нет никакого сомнения, что торф этих районов! может обеспечить потреб ности края на очень многие годы, однако до сих пор является нерешен ным ряд чисто технических вопросов фрезеровки, сушки и использова ния торфа в довольно сложных и неустойчивых климатических условиях кольского севера. Именно на этой, чисто технической стороне вопроса должно быть сосредоточено внимание, тем более, что вообще торфяное хозяйство весьма трудоемко, требует организации обширных поселков с сезонным характером работы, ч'то в условиях кольского севера за труднительно. При этих условиях себестоимость торфа оказывается весьма высокой. 6. Г и д р о э н е р г и я . Несмотря на отсутствие многолетних наблю дений, мы имеем достаточно точные данные по запасам гидроэнергии рек Мурмана. Общая суммарная их мощность очень велика и по разным определениям колеблется от 1 млн. до 1200 тыс. kW при средней годо вой возможной выработке в 8—10 млрд. kW/h. Примерно около поло вины этого числа приурочено к промышленному кольцу Кандалакша — Кола и, таким образом, снабжает западные части полуострова с их про мышленными узлами. Указанные выше цифры еще увеличатся на 200—300 тыс. квт. при учете гидроэнергии соседних частей Карело- Финской республики по pp. Ковде, Кеми и др. Такие огромные запасы отвечают 5—6 млн. т условного топлива