Ферсман, А. Е. Новый промышленный центр СССР за Полярным Кругом : (Хибинский апатит) / А. Е. Ферсман, АН СССР. - Ленинград : Изд-во АН СССР, 1931. - 54,[2] с., [3] л. карт. : ил.

— 35 — Приблизительно через каждые два-три месяца истекшего года я мог посещать Хибины, сначала з имою при морозе в 30°, но при только что поднявшемся, уже ярком солнце, потом раннею весною, в середине июня, когда всюду еще были глубокие сугробы снега, но уже текли бурные реки и просыпа лись почки на деревьях, потом в знойное лето , настоящее по лярное лето с незаходящим солнцем, наконец о с енью в дикие порывы сентябрьской непогоды, с метелями, холодными туманами и порывами ветра. Итак, постепенно я мог видеть, как росло и расширялось хозяйственное строительство, как два-три месяца делали неузна ваемыми старые части лесов и болот, как в неделю проклады вались новые автомобильные дороги и вырастали барак за бара ком. Сначала сотни рабочих, потом тысячи, к концу десятки тысяч работающих; все поколения мобилизованы к стройке; увели ченный рабочий день введен самими же трудящимися в борьбе за темпы, за подготовку к зиме, за использование прекрасного жаркого лета. Не без затруднений стала врезаться в горы железнодорожная ветка, поднимаясь от ст. Белой, переимено ванной в Апатиты, где все время сутолока поездов: то маршруты со стандартными домами, с лесными материалами, частями машин и оборудования, то обратные маршруты с зелеными глы бами апатита — в Мурманск, в Одессу, Константиновку, Нижний- Новгород, наконец балластные поезда, железнодорожные грузы. На 14-м километре при входе в горы намечается первая станция Титан; здесь целые горы нагроможденных грузов, выбро шенных сюда еще в зимнее время; здесь же в приспособленных шалманах, среди вырубленного леса, первый поселок преимуще ственно из не рабочего населения. Далее дорога продолжает под ниматься, приближается к глубокому ущелью р. Белой, идет сна чала над самою водою, затем в глубокой трещине пересекает песчано-галечную морену и выходит на простор оз. Вудьявра. Здесь уже совершенно новая картина; еще в мае 1929 г. мы ходили на лыжах по горе, выискивая места для новых фаб рик и электрических станций. Сейчас здесь кипит бурная жизнь, ибо здесь центр всего управления, всей жизни, центр города Хибиногорска, центр обогатительных фабрик, основная станция железной дороги. У самой воды уже возвышается здание напор ной башни и электростанция, пока временно предназначенная для освещения и энергоснабжения всех рудников и городка, 3 *