Фёдоров, П. В. Северный вектор в российской истории : центр и Кольское Заполярье в XVI-XX вв. / П. В. Фёдоров ; Федер. агентство по образованию, Мурм. гос. пед. ун-т. – Мурманск : МГПУ, 2009. - 388 с. : табл.

332 П.В. Федоров •Северный вектор в российской истории другой трансокеанский переход подлодок Северного флота, на сей раз вокруг Южной Америки1. 28 июля 1965 г.атомная подводная лодка Северного флота впер­ вые вошла в Средиземное море2.Со временем участие североморцев в несении боевой службы в этом напряженном регионе мира стало обычным3. Другим направлением распространения активности Северного флота стала Арктика. В августе 1958 г. американская подлодка «Наутилус», пройдя подо льдом, впервые в мировой практике до­ стигла Северного полюса. А в марте 1959 г. другая американская под­ лодка «Скейт», также достигнув полюса, проломила лед и всплыла на поверхность. Первая советская атомная подлодка К-3 повторила это достижение в 1962 г.4Тем самым, Ледовитый океан превращался в по­ тенциальный театр военных действий. На это указывает и вынесенное 29 января 1960 г. Госпланом РСФСР разъяснение «О частичной эвакуа­ ции предприятий и баз из районов Арктики в первый год войны», в со­ ответствии с которым в военное время эвакуации подлежали совет­ ские шахтеры и служащие с угольных рудников Шпицбергена, а также предприятия, расположенные в северных районах Красноярского края и Тюменской области5. В 1959 г. СССР закрепил свои арктические достижения созда­ нием первого в мире атомного ледокола «Ленин», местом припи­ ски которого стал Мурманск. Позитивный опыт использования этого уникального корабля позволил построить серию еще более мощных атомных ледоколов с местом базирования в Мурманске, один из кото­ рых— «Арктика» — в 1977 г. впервые в истории надводного морепла­ вания достиг Северного полюса. Благодаря использованию атомно­ го ледокольного флота, навигация в Арктике стала круглогодичной. Кроме экономического эффекта, это было рассчитано и на поддержку тех военных стратегий, которыми был занят Северный флот. 1 Северный флот России... — С.223. 2 Касатонов И.В. Командую флотом... — М., 2004. — Кн.1. — С.396. 3 Освоение просторов океана далось высокой ценой. В период с 1961 по 1989 гг. в результате произошедших катастроф 4 лодки Северного флота погибли. (Осипенко Л.Г., Жильцов Л.М., Мормуль Н.Г.Атомная подводная эпопея: Подвиги, неудачи, катастрофы. — М., 1994. — C.323- 325.) 4 Костев Г.Г. Указ. соч. — С.204. 5 ГАМО. — Ф.Р-405. — Оп.6. — Д.133. — Лл.44-45.