Фёдоров, П. В. Северный вектор в российской истории : центр и Кольское Заполярье в XVI-XX вв. / П. В. Фёдоров ; Федер. агентство по образованию, Мурм. гос. пед. ун-т. – Мурманск : МГПУ, 2009. - 388 с. : табл.

Раздел III •Глава 7 231 пропускной способностью 10 тонн руды в сутки1. Но завершить стро­ ительство комбината помешала Великая Отечественная война. Война перечеркнула и планы создания комбината по произ­ водству железной руды. На Кольском полуострове было обнаружено несколько железорудных месторождений. Первоначально большие надежды возлагались на район к северу от Мурманска (Киевараки и Мишукова гора), но дальнейшие исследование показали, что качество железной руды значительно выше в месторождении, открытом геоло­ гами Д.В. Шифриным и И.С. Зонтовым в Заимандровской тундре, вбли­ зи станции Оленья, где и началось строительство2. Еще один богатый железорудный район был обнаружен геологом К.М. Кошицем на Ёне3. Перед войной здесь также начались строительные работы. В 1939 г. силами НКВД началось строительство алюминиевого завода в Кандалакше4. Предполагалось, что он будет работать на не­ фелиновом сырье, доставляемом с комбината «Апатит». Тем самым, на Кольском Севере создавалась не только добывающая, но и пере­ рабатывающая промышленность, что свидетельствовало о все более укрепляющемся отношении центра к своей заполярной окраине как к полноценному экономическому региону. На полный цикл работ — от добычи сырья и до выпуска готовой продукции — рассчитывался и местный комплекс рыбной промыш­ ленности. В Мурманске был построен рыбообрабатывающий комби­ нат, который в 1933 г. включал консервный, филейный, коптильный, утилизационный, мукомольно-экстракционный, фильтровальный и посолочный заводы, холодильник5.В береговой инфраструктуре зна­ чительную роль стала играть не только рыбообработка, но и много­ профильный судоремонт и судостроение. Потребности рыбной про­ мышленности в новых траулерах позволили Наркомату пищевой промышленности СССР приступить к модернизации имеющихся в Мурманске слабых предприятий, специализировавшихся на судоре- монте и деревянном судостроении, в мощный центр траулерострое- 1 ГАМО. — Ф.П-1. — Оп.1. — Д.287. — Лл.41-46. 2 Киселев А.А. Геологоразведочные работы на Кольском полуострове в 1932-1937 гг. и их зна­ чение для социалистического преобразования края//Ученые записки Мурманского гос. пе­ дагогического института. — Мурманск, 1964. — T.V. — С.192-193. 3 Очерки истории Мурманской организации КПСС. — Мурманск, 1969. — C.170. 4 ГАМО. — Ф.П-1. — Оп.1. — Д.389. — Лл.97-98. 5 Развитие рыбной промышленности Мурманской области. — Т.1. — C.138.