Фёдоров, П. В. Мурманская область в послевоенном СССР (1945-1990) / П. В. Фёдоров ; под. ред. М. И. Сухарева ; Мурм. гос. пед. ин-т, каф. отечеств. истории ; Ломоносов. фонд, Мурм. отд-ние.

гической деградации и периодическим проловам (как, напри мер, в 1967 г.). Не было налажено и комплексное (безотход ное) использование апатито-нефелиновой руды. Огромное ко личество ценнейшего нефелина, который необходим для про изводства алюминия, соды и цемента, выбрасывалось в от валы. — Потому что неотрегулированной была ценовая полити ка. Например, низкие оптовые цены на рыбу делали рыбо продукцию убыточной. — Потому что недостаточно эффективно использовалось материальное стимулирование работников, сохранялась «урав ниловка». Но самой главной причиной провала косыгинской рефор мы была нехватка денежных средств для поддержания по стоянного экономического роста. Средства распылялись по многочисленным объектам. Ситуацию усугублял политиче ский консерватизм, который был присущ руководителям СССР. Мнимая гласность. В 1965 г. около Мурманска потерпел ка тастроф у пассажирский самолет Т У -124, летевший из Ленин града. Погибло тридцать человек. В 1967 г. в одном из мурманских кварталов прогремел взрыв. Виновник этой трагедии умышленно повредил в своей квартире труб у, подводившую к плите газ. В результате взры ва рухнули этажи дома, десять человек погибло. В том же 1967 г, на подводной лодке Северного флота в Норвежском море произошел пожар. Погибло тридцать д е вять человек. Об этих и других чрезвычайных происшествиях власти умалчивали. В апреле 1968 г. на собрании партийного актива области го ворилось, что нужно принять все меры для того , чтобы снаб жать население систематической и оперативной информацией о событиях в стране и за рубежом . Казалось бы, Н. Л. Конова лов выступил за расширение гласности! На самом деле он так не дум ал . И гласности в реальной жизни не прибавилось ни на йоту. В 1970 г. произошли крупные катастрофы : близ Мурман ска опять разбился пассажирский самолет (погибло одиннад 40