Фёдоров, П. В. Центр и северная окраина Российского государства в XVI - XX вв.: динамика стратегических связей (на материалах Кольского Заполярья) : специальность 07.00.02 - Отечественная история : диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук / Федоров Павел Викторович ; Помор. гос. ун-т им.М. В. Ломоносова. - Архангельск : [б. и.], 2009. - 489 с.

Постоянные бомбардировки города вражеской авиацией (аэродромы которой базировались на расстоянии 10-15 минут лета) заметно усложняли процесс реанимации Мурманского порта, оборудование которого было выве зено в рамках эвакуации. И хотя это свидетельствовало об отсутствии в нача ле войны у Советского правительства каких-либо расчетов на возможность использования в стратегических целях мурманского выхода в Атлантику, опыт Первой мировой войны не мог не подсказывать правительству о необ ходимости сохранения «мурманского коридора». Не случайно, когда осенью 1941 г. противнику удалось перерезать северную артерию на подступах к Ленинграду, это не привело к потере «Вторых Дарданелл», поскольку благо даря осуществлявшемуся еще с конца 30-х гг. силами заключенных строи тельству ветки Сорока-Обозерская Мурманский путь получил альтернатив ный выход на Северную железную дорогу1. Именно это, в свою очередь, позволило уполномоченному ГКО по пе ревозкам на Севере И.Д. Папанину в конце 1941 г. начать восстановление Мурманского порта и подготовку его к приему военных грузов. Наряду с ре- эвауацией портового оборудования, в Мурманск для работы в порту были мобилизованы несколько тысяч жителей северных и центральных областей России2. И уже в январе 1942 г. Мурманский порт принял первый союзный караван. Расценив возникновение северного канала поставки как угрозу интере самГермании, Гитлер в 1942 г. перевел на Север крупные боевые корабли. В этих условиях большое значение приобрела организация эффективной обо роны «мурманского коридора». Важной ответной мерой на усиление военно- морских сил Германии стал рост советского Северного флота (см. табл. 24). Сравнительный анализ динамики ВМФ свидетельствует о том, что Северный флот, несмотря на свои небольшие размеры, был самым быстро растущим военно-морским формированием в СССР, что напрямую связывалось с необ 324 1Куманев Г.А. На службе фронта и тыла. - М., 1976. С. 138. 2ГАМО. Ф.Р-405. Оп.За. Д.8. JI.50-51; Папанин И.Д. Лед и пламень. - М., 1978. С.264-267.