Фёдоров, П. В. Центр и северная окраина Российского государства в XVI - XX вв.: динамика стратегических связей (на материалах Кольского Заполярья) : специальность 07.00.02 - Отечественная история : диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук / Федоров Павел Викторович ; Помор. гос. ун-т им.М. В. Ломоносова. - Архангельск : [б. и.], 2009. - 489 с.

нируемого обеспечения с ее помощью «действия наших морских сил... на подходах к Европе»1 - резко снижалась, она явно не оправдывала произве денных на нее затрат. 17 августа 1933 г. СНК СССР принимает постановле ние о проведении изыскательских работ по строительству второй, глубоко водной линии, получившей название «Большой Беломорстрой». Ее глубина принималась в 6,4 м. Кольский канал должен был соответсвовать Большому Беломорстрою: проектная глубина для него определялась в 7,4 м . Расчеты показывали заведомую убыточность Кольского канала в виду дороговизны строительства, крупных расходов на его содержание, а также ввиду наличия Мурманской железной дороги, которая, с переходом на элек трическую тягу, была способна самостоятельно переработать намечающийся грузооборот. По оценкам специалистов, высокие годовые издержки по со держанию Кольского канала не смогли бы окупиться даже в том случае, если он работал в режиме полной загрузки (13 млн. т в оба направления). И это притом, что канал предполагалось использовать как источник гидроэнерге тики, и, кроме того, с его помощью выравнивать сезонные колебания грузо потока на железной дороге3. Между тем существовали еще и военно-стратегические доводы, кото рые в первую очередь послужили толчком к появлению этого проекта. Пре жде всего, судоходная коммуникация между Балтийским, Белым и Баренце вым морями должна была облегчить маневрирование военно-морского флота и тем самым сократить количество боевых единиц4. Это помогло бы избе жать строительства на Севере крупных военно-морских баз и судостроитель ных заводов. Однако неуклонное втягивание СССР в узел международных противоречий не позволило реализовать этот проект. В 1933 г., в развитие всех предыдущих приготовлений по восстановле нию на Севере регулярных военно-морских сил, Советским правительством 1РГА ВМФ. Ф.р-1483. Оп.З. Д.49. Л.26-34. 2ГАМО. Ф.Р-921. Оп.1. Д. 127. Л.З, боб. 3ГАМО. Ф.Р-921. Оп.1.Д. 105. Л. 150; Там же. Д. 107. Л.63-64. 4Там же. 256