Фёдоров, П. В. Центр и северная окраина Российского государства в XVI - XX вв.: динамика стратегических связей (на материалах Кольского Заполярья) : специальность 07.00.02 - Отечественная история : диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук / Федоров Павел Викторович ; Помор. гос. ун-т им.М. В. Ломоносова. - Архангельск : [б. и.], 2009. - 489 с. – На правах рукоп.
пятилетку, политика Советского государства в Арктике обосновывалась ис следовательскими и хозяйственными задачами, реализация которых если не сейчас, то в будущем должна была обеспечить «крупнейшую роль» Арктики в экономике СССР. План составлялся с таким расчетом, чтобы Арктический сектор СССР уже во второй пятилетке стал бы «реальным данным»1. С этой целью 17 декабря 1932 г. было создано Главное управление Се верного морского пути (Главсевморпуть), в задачу которому ставилось: «проложить окончательно северный морской путь от Белого моря до Берин гова пролива, оборудовать этот путь, держать его в исправном состоянии и л обеспечить безопасность плавания по этому пути» . Изначально главной арк тической базой нового учреждения рассматривался Архангельск: именно сю да в 1932 г., впервые за одну навигацию, с Дальнего Востока пришел ледо кольный пароход «Сибиряков». Вскоре в качестве еще одной ьазы базы планомерного освоения Аркти ки начинает рассматриваться, наряду с Архангельском, и Мурманск. Уже в 1933 г. порт на Кольском заливе был избран местом отправления печально знаменитой экспедиции на пароходе «Челюскин», имевшей целью за одну навигацию дойти Северным морским путем до Владивостока, но потерпев шей крушение в Ледовитом океане. А в 1934 г. в Мурманск пришла экспеди ция на ледорезе «Литке», повторившая достижение «Сибирякова». Значение Мурманского порта для освоения Арктики подчеркнул начальник Главсев- морпути О.Ю. Шмидт, по словам которого «Северный морской путь мы о окончательно закрепим, и Мурманск будет его началом» . Необходимость организационного обеспечения арктических экспеди ций, количество которых год от года увеличивалось, подвело к созданию в Мурманске независимого от Архангельска территориального управления Главсевморпути и базы арктического флота, включавшей организованное в 1938 г. в Мурманске арктическое пароходство, в состав которого вошли но 1ГАРФ. ф.Р-3977. Оп.1. Д.424. Л.2. 2РГА ВМФ. Ф.Р-1483. Оп.1. Д.173. Л.2. 3Киселев А.А., Тулин М.А. Улицы Мурманска. - Мурманск, 1991. С.91. 244
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz