Фёдоров, П. В. Центр и северная окраина Российского государства в XVI - XX вв.: динамика стратегических связей (на материалах Кольского Заполярья) : специальность 07.00.02 - Отечественная история : диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук / Федоров Павел Викторович ; Помор. гос. ун-т им.М. В. Ломоносова. - Архангельск : [б. и.], 2009. - 489 с.

На Мурмане комбинат занимался скупкой и ловом рыбы, которую за тем подвергал обработке на построенном в Кандалакше консервном заводе. Недалеко от Колы были возведены кирпичные заводы (Фадеев Ручей и Шон- гуй) и лесозавод (Глубокий Ручей). В Мурманске правление дороги органи зовало Полярную ярмарку, на которую приглашались гости со всего Совет ского Союза и из соседней Норвегии1. Большим вниманием правления дороги пользовалась проблема заселе ния полосы железной дороги. К 1925 г. между Медвежьей Горой и Мурман- ском возник 21 новый населенный пункт . Однако численность населения росла медленно: на территории Мурманской губернии, например, она увели чилась с 19 тыс. чел. в 1920 г. до 27 тыс. чел. в 1928 г.3Это и стало одной из причин торможения хозяйственной деятельности дороги. Но все же главной проблемой была нехватка средств: бюджет комбината оставался дефицит ным4. Местные органы власти Мурманской губернии страдали от бедности еще больше, и порой относились к хозяйственной деятельности дороги на своей территории как к конкурирующей. Иногда это приводило даже к кон фликтным ситуациям. Так, например, длинная тяжба возникла у Мурманско го губисполкома по поводу границ Мурманского порта и железной дороги в черте Мурманска. Местным властям казалось, что порт и железная дорога заняли слишком много городской земли. Центр, выступая арбитром в этом споре, не сразу решил, кому оказать поддержку, но в конце концов признал правоту транспортников5. Коллизии между железнодорожниками и местными властями имели более глубокие корни. Еще в июле 1920 г в своем докладе в Наркомат путей сообщения Управление Мурманской железной дороги предложило выделить ' Мысли о Мурманских ярмарках // Вестник Карело-Мурманского края. - 1925. - № 7. 2Сорокин В.В. К истории разработки... С.116. 3ГАМО. Ф.Р-88. Оп.1. Д.1. JI.10; Киселев А.А. Родное Заполярье. - Мурманск, 1974. С. 136; Мур манский округ: Статистико-экономическое описание. - Мурманск, 1929. С.8. Полярная правда. 1927. 3 марта. 5ГАМО. Ф.Р-88. Оп.1. Д.105. JI.188-189,416; Полярная правда. 1925. 17 февраля. 222