Фёдоров, П. В. Центр и северная окраина Российского государства в XVI - XX вв.: динамика стратегических связей (на материалах Кольского Заполярья) : специальность 07.00.02 - Отечественная история : диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук / Федоров Павел Викторович ; Помор. гос. ун-т им.М. В. Ломоносова. - Архангельск : [б. и.], 2009. - 489 с.

Мурман. Не случайно в 20-е гг. не раз раздавались предложения о ликвида ции Мурманской железной дороги как самостоятельного предприятия за счет включения его в состав Октябрьской железной дороги, обслуживающей ин тересы балтийского пути1. Сталкиваясь с подобным сопротивлением, А.М. Арнольдов писал: «...чтобы сломить... рутину и инерцию старых торговых направлений и завоевать новое направление, нужны значительные усилия, нужен известный психологический сдвиг»2. Мурманское направление во многом предохраняло от полного поглощения Петроградом та все более ут верждающаяся точка зрения, которую своеобразно выразил нарком путей со общения Я.Э. Рудзутак: Мурманская железная дорога, по его мнению, «не есть только тракт для перевозок, а она есть хозяйственный хребет всего края»3. Немаловажно заметить, что развитию мурманского направления свое образно помогали и идеи С.Ю. Витте о стратегических преимуществах Мур мана перед Балтикой, которые не были забыты благодаря возникшему со стороны советской исторической науки интересу к деятельности министра- реформатора. Опубликованные как раз в это время «Воспоминания» С.Ю. Витте и его доклад Александру III о строительстве военно-морской базы на Мурмане нашли отклик на Севере4. Для координации хозяйственной деятельности Мурманской железной дороги был создан промышленно-транспортный и колонизационный комби нат. Входившие в него подсобные предприятия соответствовали основным направлениям работы: рыбная промышленность (Желрыба), лесная промыш ленность (Желлес), промышленность строительных материалов (Желсили- кат), строительство и землеустройство (Колонизационный отдел). 221 1Вестник Карело-Мурманского края. 1924. № 5; Карело-Мурманский край. 1928. № 8; Полярная правда. 1928. 17 июля. 2Вестник Мурмана. 1924. № 17. С.9. 3Вестник Карело-Мурманского края. 1925. № 33. С.7. 4См.: Вестник Мурмана. 1924. № 23. С.1; Вестник Карело-Мурманского края. 1925. № 19. С.23; Полярная правда. 1926. 26 августа.