Фёдоров, П. В. Историческое регионоведение в поисках другой истории России : (на материалах Кольского полуострова) / П. В. Фёдоров ; Мурм. гос. пед. ун-т, науч. отд. ; Ломоносов. фонд, Мурм. отд-ние.

решило поддержать колян, предоставив им право беспош линного вывоза хлеба в Норвегию для обмена на рыбу. Однако уроки из тех печальных событий извлечены не были. Правительство продолжало рассматривать Кольский край как бесполезную по большому счету территорию. По этому, когда в 1826 году российские власти занимались проведением официальной границы с Норвегией (которая тогда входила в состав Швеции), они добровольно уступи ли своей западной соседке территорию Нявдемского и часть Пазрецкого погостов, где проживали православные саамы. Что же касается административного центра Кольского уезда, то и после нападения англичан в Колу не были при сланы регулярные войска. И как следствие, во время Крымской войны именно ме стному населению пришлось выдержать еще один внешний удар. В 1854— 1855 гг. англо-французская эскадра совер шила разбойничьи действия на берегу Кольского полуост рова. На сей раз Кола была сожжена. Запустение края з а ставило перенести административный центр Кольского края в город Кемь. Кольский уезд вообще исчез с администра тивной карты, растворившись в Кемском уезде. Неудачи в Крымской войне в значительной степени под вигли правительство Александра II на проведение целого ряда крупных реформ, имевших определенное последствие и для Кольского края. Отмена крепостного права заметно ускорила социально-экономическое развитие страны. Одна ко далекой Лапландии, где никогда не было помещичьих усадеб с крепостными, реформа практически не коснулась. На фоне бурного развития центральных и южных районов страны, а также соседней норвежской провинции Финмарк особенно заметным стало отставание Кольского Севера, где тяжелые природные условия и отдаленность ставили пред принимателя в менее выгодное положение. Частный капитал, еще только нарождающийся в Рос сии, не мог предоставить значительных ресурсов. И хотя благодаря ему на Кольском Севере появилась лесопильная промышленность и пароходство, его возможности были ве сьма ограниченными. Поэтому предпринимательские круги активно искали поддержку у государства. 161