Мурманский морской торговый порт : ист. очерк (1915-1980 гг.) / Г. Н. Елькин. - Мурманск : Мурманское кн. изд-во, 2005. - 123, [4] с. : ил.

Призыв в действующую армию Улица Ленинградская. 1941 г. ПОРТ - ТРУЖЕНИК И ВОИН В оенные действия в Советском Заполярье начались 22 июня 1941 года внезапными ожесточенными ударами немецко-фашистской авиации по главной военно- морской базе Северного флота Полярный и морскому порту Мурманск. Портовики под руководством штаба ПВО начали рыть рядом со складами щели полевого типа для укрытия от осколков бомб и пулеметного обстрела. 23 июня, около 5 часов вечера, немецкие бомбардировщики совершили налет на поселок Роста и сбросили бомбы на судоремонтный завод Главсевморпути. 24 июня в дневном воздушном бою над Кольским заливом, в районе мыса Дровяного, наши истребители подбили немецкий бомбардировщик, который вынужден был сбросить бомбы в залив и низко над землей уйти к линии фронта. С этого времени налеты на Мурманск стали ежедневными, воздушные тревоги объявляли по 3—4 раза в сутки. Работники морского транспорта Северного бассейна с первых же дней Вели­ кой Отечественной войны включились в оборону Заполярья. В день вероломного нападения фашистской Германии на Советский Союз рабочие и служащие порта на коротких митингах поклялись сделать все, что потребуется для разгрома нена­ вистного врага. Буксиры Мурманского порта потянули морские пароходы в Лесную гавань под погрузку войск. Под грузовые операции в Мурманском порту стало одновременно более двух десятков крупных морских судов. Среди них были: «Спар­ так», «Кузбасс», «Сухона», «Иртыш», «Сосновец», «Моссовет», «Обь», «Щорс», «Узбекистан», «Шексна». Возникла необходимость немедленной перестройки ра­ боты порта. Начальник порта J1. П. Новосадов, главный диспетчер и начальники районов возглавили постановку работы портовиков на военные рельсы. Диспетчерская служ­ 31