Чечурина, М. Н. Международный рыбопромышленный бизнес : [учебное пособие по дисциплине "Международный рыбопромышленный бизнес" для студентов, магистрантов и аспирантов направления "Экономика (профиль "Мировая экономика")" и "Международные отношения" ] / В. П. Касаткин, М. Н. Чечурина ; Федер. агентство по рыболовству, Федер. гос. бюджет. образоват. учреждение высш. проф. образования "Мурм. гос. техн. ун-т". - Мурманск : Издательство МГТУ, 2016.

203 S Возмещение 2/3 процентной ставки по кредитам при вложении средств в строительство судов на российских вервях, строительство рыб перерабатывающих заводов, холодильников. Значительный вклад в повышение эффективности рыболовства в Мур манской области и в целом по Северному бассейну внесли изменения в ко личественном и качественном составе флота. Таблица 3 Изменение состава добывающих судов Северного бассейна в 2008-2012 гг. Группы и типы судов 2008 г. 2012 г. Средний возраст в 2012 г., лет 1. Крупные суда 13 14 23,4 2. Большие суда 22 16 24,6 3. Средние суда 207 139 25,3 3.1. Средние рыболовные траулеры западной постройки 41 32 30,1 4. Средние рефрижераторные траулеры 21 11 37,1 5. Ярусоловы (средние) 14 11 32,0 6. Краболовы 6 5 36,6 7. Гребешколовы 1 1 24,0 Всего океанических 284 197 26,8 8. Малые суда 33 37 ~30,0 9. Маломерные 51 47 Всего 368 281 н/д Примечание: численность активных средне тоннажных судов в 2012 г. составила 139 ед., малых - 20 ед. и маломерных - 32 В 2009-2012 годах продолжало уменьшаться число больших и средне тоннажных траулеров и это можно считать положительным фактором, так как в Мурманском регионе наблюдается значительное превышение добы вающего потенциала над доступными ВБР. Средний возраст океанических промысловых судов составляет 26,8 лет, что свидетельствует о приближе нии срока его замены. В то же время следует отметить, что у соседних стран с развитым рыболовством в Атлантике он приметно такой же: в Норвегии ~28 лет, в Дании - свыше 30 лет, в Великобритании ~22 года, в Испании ~24 года. За счет улучшения качественного состава флота выросла производи тельность судов. Таким образом, можно утверждать, что промысловый флот Северного бассейна активно выполняет "Концепцию развития рыбного хозяйства РФ на период до 2020 года" и государственную программу РФ