Чечурина, М. Н. Международный рыбопромышленный бизнес : [учебное пособие по дисциплине "Международный рыбопромышленный бизнес" для студентов, магистрантов и аспирантов направления "Экономика (профиль "Мировая экономика")" и "Международные отношения" ] / В. П. Касаткин, М. Н. Чечурина ; Федер. агентство по рыболовству, Федер. гос. бюджет. образоват. учреждение высш. проф. образования "Мурм. гос. техн. ун-т". - Мурманск : Издательство МГТУ, 2016.

195 В отместку СРХФ прекратил топливные обменные операции для даль них районов промысла. Прокуратура и налоговая инспекция также усмот рели в этой операции нарушение законодательств. Рыбная промышленность Региона становилась неуправляемой. Один из авторов этого учебного посо бия - Касаткин В. П. в это время был начальником экспортно-импортных и валютных операций Управления Севрыбсбыт, ВРПО, БПО, АРП "Сев- рыба". Перед его глазами прошла эпопея развала управления рыбной про мышленности региона. По собственному желанию в конце октября 1991 года Касаткин В. П. ушел из АРП "Севрыба" на "вольные хлеба", так как работать в таких условиях стало невозможно. Получил практически сразу предложения от двух флотов на должность заместителя генерального директора по Внеш неэкономическим связям, а от руководителя Областной Администрации Комарова Е. Б. - должность заместителя руководителя Областной Адми нистрации. От всех предложений отказался, открыл совместное советско швейцарское СП "Мурманкомпания" и до настоящего времени работает в своем бизнесе. С 1991 года началось массовое сокращение работников на предприя тиях рыбной промышленности Мурманского региона, предприятия прекра щали свое существование. С приходом к власти Ельцина Б. Н. и его команды - младореформаторов, и развала СССР процесс развала рыбной промышленности региона уско рился. К 2003 году уже не существовали: Управление "Севрыбпромразведка", "Севрыбсбыт", все снабженческие, проектно-конструкторские и строитель ные организации, автобазы, коптильные заводы № 1, № 2, № 3, Консервный завод № 1 на 2 -3 причалах рыбного порта. В 2003 году перестал существовать "Севрыбхолодфлот". Флота ушли из районов Тихого океана, открытой части Арктики, Намибии, Анголы, экономических зон США, Канады. Во многих портах брошенными и аре стованными стояли десятки судов МРХ СССР. К 2003 году флот сосредоточился в Северной Атлантике. Ресурсов для такого количества флота не хватало и совершенно новые, не выработавшие свой эксплуатационный срок промысловые и транспортные суда списыва лись на металл; ежегодно на металл с 1994 года уходили от 45 до 60 судов, а вводились в эксплуатацию средне-тоннажные суда 10-15 ежегодно БУ.