Чапенко, А. А. Титовская оборонительная операция. 22 июня - 5 июля 1941 года / А. А. Чапенко ; [предисл. А. А. Киселева] ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Мурм. гос. гуманитар. ун-т. – Мурманск : МГГУ, 2014.

утром, практически весь день провел в районе южного моста через Титов ку, пытаясь навести порядок в отходящих сюда частях 2-го СБ и, возмож но, скоординировать действия имевшихся в его распоряжении двух рот 1-го СБ (они получили приказ на выдвижению к южному мосту только в 13.001, сумели ли они выйти в этот район - документы умалчивают) и под ходящих частей 112-го СП. Правда подтвердить или опровергнуть достоверность этой информа ции невозможно и доподлинно неизвестно, действительно ли делегаты С.П. Дмитриева видели А.А. Журбу у южного моста и на правом берегу Титовки в середине - второй половине дня 29 июня 1941 г. или это была откровенная дезинформация со стороны либо посыльных, либо со стороны и.о. начштадива (и по совместительству и стечению обстоятельств и и.о. комдива) для штаба армии, чтобы успокоить Л.С. Сквирского и В.И. Фролова. В версию, что все это придумал сам С.П. Дмитриев и доло жил об этом по ВТС в штаб армии, как-то не хочется верить вообще. До подлинно известно только то, что никто из личного состава 112-го СП, вышедшего в середине дня к южному мосту, А.А. Журбы там не видел и связи с ним не наладил2. Если представить, что комдив спешно покинул КП дивизии в районе 9.45 утра, не отдавая Боевого распоряжения № 3, то дальше логично выри совывается следующая картина. А.А. Журба в сопровождении своего адъ ютанта, лейтенанта П.И. Абрамова и начальника штаба артиллерии диви зии, капитана Г.К. Крылова двигается к южному мосту. Он точно добрался до позиций 2-го дивизиона 241-го ГАП, так как там он отдал приказ о пе реправе этого дивизиона и располагавшегося недалеко отсюда 1-го диви зиона 158-го ЛАП на правый берег Титовки. Затем комдив двинулся даль ше, к южному мосту, но по дороге машина подвергается налету и получает повреждения - шофер возвращается в штаб и сообщает, что комдив и все кто были с ним - убиты. Допустима также версия, что А.А. Журба мог действительно погибнуть здесь во время налета и все что говорили позже относительно того, что его видели в других местах титовских боев, являет ся выдумками и мифом, своеобразной дивизионной легендой, пересказ ко торой в разных вариациях стал хорошей традицией для многих ветеранов титовских боев впоследствии. Особенно с 70-х гг. прошлого столетия, ко гда проснулся интерес к таинственному исчезновению и гибели А.А. Жур бы, и эта проблема приобрела актуальность и злободневность. Важный момент, на который автору хотелось бы обратить внимание, это отсутствие в документах указания времени, когда шофер добрался до штаба 14-й СД и сообщил о гибели А.А. Журбы и других лиц, ехавших в его машине, С.П. Дмитриеву и А.И. Волкову. И добрался ли шофер до шта' Ц А М О Р Ф . - Ф . 1280. - О п . 1 . - Д . 9 . - Л . 11. г Ц А М О Р Ф . - Ф . 3 6 3 . - О п . 6208.- Д . 18.- Л . 39. 143