Бородулин, Г. М. Ничего, кроме правды / Г. М. Бородулин. - Мурманск : [б. и.], 1994. - 215, [1] с.

рами, отстаивая свои требования и интересы. И вдруг такое, мягко говоря, несправедливое решение нашего министерства. Ведь мы все еще ощущали недостаток в настоящих плавучих базах. Неу­ добно было и перед проектировщиками,-которые вполне законо­ мерно видели в нас потенциальных судовладельцев первой голо-, вной плавбазы этой серии. ...Ну и пусть. Совесть специалистов нашего флота была чиста. Тем более, что, по общему мнению, в принципе эти плавбазы получились довольно удачными. И что особо важно, они оказались еще и универсальными: когда закончился промысел в Северной Атлантике, они довольно быстро, без особых переделок, были при­ способлены для работы на других породах рыб. Второе судно серии "Б-64" плавбаза "Даурия" прибыла на Се­ верный бассейн в конце 1964 года и поступила в распоряжение тралового флота для приемки и переработки рыбы донных пород от промышлявших в Баренцевом море бортовых траулеров (РТ). Передача улова в разделанном виде с РТ на базу осуществлялась разработанным специалистами тралфлота бесконтактным спосо­ бом - в сетных мешках, которые моряки называли "авоськами”. Для этого использовалась имевшаяся на судах в кормовой части, около слипа, вытяжная лебедка. В качестве главных двигателей на первых базах проекта "Б-64” были установлены дизели фирмы "Бурмейстер и Вайн", за­ купленные нашей страной еще до войны. На всех последующих базах устанавливались двигатели, изготовленные на польских за­ водах по лицензии этой фирмы. На этих базах довольно удачно были размещены производ­ ственные помещения. В подпалубном пространстве, защищен­ ном от непогоды, располагалась рыбофабрика, имевшая два мо­ розильных тоннеля, линии по уборке соленой рыбы, по выработ­ ке пресервов и ящичной слабосоленой сельди. Много позднее в помещении рыбофабрик на некоторых плавбазах были оборудо­ ваны цехи для выработки натуральных консервов. Строительство плавбаз "Б-64" было поставлено на поток, и они стали поступать на все бассейны страны, в том числе и на Северный, где было сосредоточено уже свыше десяти таких су­ дов. При проведении гарантийных ремонтов плавбаз в Польше одновременно выполнялся и ряд работ, связанных с некоторой их модернизацией, в основном по технологическому оборудова­ нию. Так, на всех плавбазах первых лет постройки были уста­ новлены подпалубные охлаждаемые бункеры (что потом делали уже на всех последующих судах) для хранения принятой све­ жей рыбы, чтобы обеспечить более ритмичную загрузку обору­ дования рыбофабрики. 95