Бородулин, Г. М. Ничего, кроме правды / Г. М. Бородулин. - Мурманск : [б. и.], 1994. - 215, [1] с.

ки все неудачи и успехи рыбаков, так как и мы являлись их соуча­ стниками в этом большом новом деле. Глава VI. "Мурмансельдь"; первые шаги нового флота В 1949 году было принято решение создать на Северном бас­ сейне специализированное управление сельдяного флота "Мур­ мансельдь". Первоначально планировалось, что базой для него станет порт, который намеревались построить в Печенгском зали­ ве. Проработкой этого вопроса занимался ленинградский институт "Гипрорыбфлот". На место, где предполагалось начать строитель­ ство, выехала группа специалистов института во главе с главным инженером проекта Поплавским. С ними отправился и я. Добирались до Печенги по только что построенной и еще не сданной в эксплуатацию железной дороге Мурманск-Никель на одном из первых рабочих поездов. От поселка Мурмаши, где мы сели на поезд, до Печенги ехали больше четырнадцати часов. Место для будущего порта по общему согласию членов своеоб­ разной комиссии мы облюбовали у впадения Трифонова ручья в Печенгский залив, где когда-то стояла избушка основателя искон­ но русского монастыря Сретения на Печенге - преподобного Три­ фона Печенгского, землепроходца, строителя, просветителя и за­ щитника дальних рубежей нашей страны. Определили, что источником водоснабжения для нового порта может служить озеро, из которого вытекал этот ручей. Не пред­ ставляло больших сложностей и строительство ответвления к пор­ ту от магистральных железной и шоссейной дорог. Но когда подсчитали, во что все это выльется, стало ясно: та­ кой суммы государственный бюджет не выделит. Решение остава­ лось одно - создаваемый сельдяной флот будет пока базироваться на Мурманск. Как самостоятельное рыбодобывающее предприятие "Мур­ мансельдь" официально начала свою деятельность с 1 января 1950 года. Начальником флота был назначен руководитель шпицбергенской экспедиции 1949 года капитан И. И. Дугладзе. Мне предложили должность главного инженера. Я согласился, хотя немного и трусил, представляя, какие трудности ожидают меня впереди. Ведь флот предстояло создавать почти на пустом месте. Мне сложно объяснить, с чем было связано это предложе­ ние, тем более, что на Северном бассейне работали более опыт­ ные и достойные (на мой взгляд) специалисты. Возможно, не последнюю роль сыграла моя работа по подготовке для сельдя­ ных экспедиций плавучих баз и парусно-моторных шхун. 51