Бородулин, Г. М. Ничего, кроме правды / Г. М. Бородулин. - Мурманск : [б. и.], 1994. - 215, [1] с.

чине большой приверженности к стереотипам - очень удобному и устраивавшему всех, в том числе и на верхних этажах власти, по­ казателю валовой продукции, который в умелых руках обеспечи­ вал любой рост темпов производства. Следующим направлением экономической реформы 1965 года было изменение существовавших тогда форм и методов управле­ ния народным хозяйством страны. Вместо созданных в 1957 году территориальных советов народного хозяйства опять был осущест­ влен переход на отраслевой принцип управления промышленны­ ми предприятиями. Создавались союзные и союзно-республикан­ ские министерства. И третье направление реформы - это совершенствование эко­ номического стимулирования. На первых порах в "Севрыбхолодфлоте" на всех судах для по­ вышения их рентабельности была введена упрощенная цеховая (считая судно цехом) форма хозяйственного расчета. Этому пред­ шествовала большая разъяснительная работа с проведением цикла семинаров и лекций по экономическим вопросам, что было своеоб­ разным экономическим всеобучем. Все переведенные по хозрасчету суда имели годовые пром­ финпланы со всеми основными показателями, в том числе и финан­ совыми. После подведения итогов работы за год результаты рассмат­ ривались на заседании специальной балансовой комиссии в условиях широкой гласности - обязательно непосредственно на самих судах. При этом давались оценки работы судов и намечались конкретные меры для устранения выявленных в ходе обсуждения недостатков и улучшения экономических показателей работы того или иного суд­ на. Как правило, протоколы подобных балансовых комиссий размно­ жались и, для обмена опытом экономической работы, рассылались на все суда флота. Сейчас можно сказать, что подобная форма хозяйственного рас­ чета выглядела довольно простенькой и несколько усеченной. Хотя в порядке подготовки к переходу на хозяйственный расчет, как было отмечено выше, и была проделана большая работа по использованию главного в этом деле компонента - человеческого фактора с тем, что­ бы вызвать в каждом члене судоэкипажа желание хозяйствовать рас­ четливо. Но это была только чисто моральная сторона дела. И, по- видимому, недоставало еще и некоторого экономического стимули­ рования, а отсюда и незначительная заинтересованность судоэкипажа в расчетливом хозяйствовании. Все получаемые судами доходы ухо­ дили в общеуправленческий фонд накоплений. Короче говоря, эко­ номические стимулы, побуждающие более расчетливо хозяйство­ вать, в полной мере не использовались. Вполне достаточные размеры этого фонда, помимо премиро­ вания судоэкипажей за наилучшие достижения в работе передо­ 168