Бородулин, Г. М. Ничего, кроме правды / Г. М. Бородулин. - Мурманск : [б. и.], 1994. - 215, [1] с.

А здесь еще, решив сэкономить копейки на административно- управленческих расходах, пожалуй, совсем не вовремя прикрыли ленинградский научно-исследовательский институт механизации рыбной промышленности (НИКИМРП), соединив его с "Гипро- рыбфлотом", в результате чего этот институт потерял свое лицо. А ведь он, имея в своем составе небольшой опытный заводик, в свое время очень много сделал для механизации дрифтерного про­ мысла сельди в Северной Атлантике. Разработка и изготовление рыборазделочной техники для обеспечения промысла в ЦВА были поручены сравнительно не­ большому экспериментальному механическому заводу Минрыбхо- за СССР в Калининграде. Чтобы получить кое-что из этих машин, приходилось там держать постоянно нашего очень энергичного "толкача", который только что вышедшие из цехов машины сразу же любой оказией отправлял в Мурманск. А там уже прямо с ко­ лес, а то и самолетов такие, еще не полностью доработанные в конструктивном отношении машины попутными судами срочно отправлялись в район промысла. Нужно отметить, что эти машины калининградского завода были очень далеки от совершенства. А иначе и не могло быть, ведь проектировались они наспех. И потому по мере накопления опыта эксплуатации в конструкцию машин постоянно вносились измене­ ния и поправки. В результате было разработано и выпущено целое семейство рыборазделочных машин типа "ИРА" - 103, 103М, 104М, 110, 115М, 312. И - ни одного доведенного до конца образца. Все эти машины, будучи рассчитанными на определенный размер рыбы, требовали специального подбора рыбин и довольно точной их укладки в приемник. Если попадала в машину более крупная рыбина, то машина "спотыкалась", выходила из строя и требовала ремонта. Чтобы как-то выйти из положения и обеспечить непрерыв­ ность процесса переработки рыбы на базах, приходилось идти на всевозможные, дорого обходящиеся нам ухищрения: запасаться дублирующими комплектами машин для замены вышедших из строя, создавать специализированные бригады слесарей по ремон­ ту подобной техники. А к тому времени в мировом машиностроении уже появились машины для сортировки рыбы по размерам на несколько фракций. Только после середины 70-х годов на флот начнут поступать и ус­ танавливаться на плавбазах сортировочные машины для мелкой рыбы "ИСА-502". Значительно позднее мурманский "Севтехрыбпром" разрабо­ тает и освоит производство универсальных машин для сортировки рыбы различных пород - мойвы, ставриды, скумбрии, сайки, хека, ледяной рыбы. Но и это опять-таки не полное решение проблемы, 164