Бородулин, Г. М. Ничего, кроме правды / Г. М. Бородулин. - Мурманск : [б. и.], 1994. - 215, [1] с.

ков "Севрыбхолодфлота", так и в коллективах других рыбных предприятий бассейна. То была очень сложная, напряженная, стоявшая на грани че­ ловеческих возможностей, очень ответственная и крайне важная для всех флотов бассейна работа. И нужно отдать должное, работ­ ники диспетчерской службы под руководством Э. Б. Коновалова с нею справлялись отлично. В числе первых поступивших в "Севрыбхолодфлот" в конце 1965 года судов прибыл транспортный рефрижератор "Константин Ольшанский". Отступив от установившейся традиции давать всем рефрижераторам типа "Сибирь" названия в честь великих русских художников, по ходатайству властей города Николаева этому ре­ фрижератору дали имя командира знаменитого десанта 68-ми под командованием старшего лейтенанта Константина Ольшанского, погибшего весной 1944 года. Этот десант, отвлекая на себя значи­ тельные силы немцев, во многом способствовал успешным дейст­ виям наших войск по освобождению города Николаева. Всем уча­ стникам этого десанта было присвоено звание Героя Советского Союза. Вскоре за "Константином Ольшанским" "Севрыбхолодфлот" получил транспортный рефрижератор типа "Сибирь", названный в честь чекиста, руководителя николаевского подполья в годы вой­ ны Виктора Лягина. которому также было присвоено высокое зва­ ние Героя Советского Союза. После этого, поставив строительство "Сибирей" на поток, ни­ колаевский завод выдал только одному "Севрыбхолодфлоту" (а за­ вод в то же время строил и сдавал "Сибири" и другим бассейнам страны, а также и за рубеж) десять транспортных рефрижерато­ ров. Ввиду явного преимущества крупнотоннажных транспортных рефрижераторов (из которых на нашем флоте, к сожалению, был всего один - "Хибинские горы") над сравнительно небольшими "Сибирями" в конце 60-х годов наше министерство заказало судо­ строителям ГДР серию крупнотоннажных рефрижераторов типа "Поляр", по тактико-техническим данным сходных с "Прибоями”. Первые суда этой серии имели некоторые недостатки, в основном в системе продольной прочности корпуса судна. После опытной эксплуатации этот недостаток был устранен на всех последующих судах этого типа. "Севрыбхолодфлот" получил шесть транспортных рефрижера­ торов из этой серии - "Карл Либкнехт", "Роза Люксембург", "Вильгельм Пик", "Отто Гротеволь”, "Матиас Тезен" и "Эрнст Тельман". 154