Бородулин, Г. М. Неизменным курсом : очерки истории «Мурмансельди» - «Мурманрыбфлота» - «Мурманрыбпрома» (1950-1986 гг.)/ Г. М. Бородулин. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1987.

лагерь ежегодно используется как дом отдыха для работни ков предприятий рыбной промышленности Севера. В 1957 году моряки сельдяного флота помогли ускорить ввод в эксплуатацию Мурманского телевизионного центра. Дело в том, что ленинградский завод задерживал поставку оборудования для телецентра, а в Ленинграде в тот момент стояла в ремонте наша плавбаза «Атлантика». Выполняя просьбу Мурманского городского комитета партии, экипаж плавбазы создал специальную бригаду, которая каждый день ездила помогать упаковывать и отправлять оборудование. Когда возникла проблема с вагонами, моряки погрузили остав шиеся «детали» на «Атлантику» и доставили их в Мурманск. Как и намечалось, первые телевизионные передачи мурман чане смотрели в день сорокалетия Великого Октября. Ежегодно наш флот выделял средства на строительство жилья и объектов соцкультбыта, кроме того, он сам хозяй ственным способом построил два каменных дома на улице Павлова (за Больничным городком). «Мурмансельдь» имела на своем балансе довольно солидное, в пятьдесят с лишним тысяч квадратных метров, жилищно-коммунальное хозяй ство, правда, состоял наш жилой фонд в основном из дере вянных домов, расположенных в поселке Строитель и за Больничным городком. Особенно много хлопот доставлял именно поселок. (Тогда теплотрасса от Мурманской ТЭЦ к нему еще не была про ложена.) Построенная в нем по проекту котельная на твердом топливе не обеспечивала нормального отопления жилых до мов. Причем выяснилось это в самый разгар первой зимы существования поселка. Специалисты коммунальной службы горисполкома, куда вполне справедливо жаловались жители поселка, предложили увеличить мощность котельной, установив два снятых с ры боловных траулеров паровых котла. Доставка их с причалов рыбного порта была, естественно, возложена на «Мурмансельдь». Работа для организации, экс плуатирующей флот, была совсем необычная. Но ничего не поделаешь, котлы нужно было тащить — не мерзнуть же людям. И пришлось этим заниматься нашему главному меха нику Константину Павловичу Максимову. Как обычно, он справился с заданием: сказались огромный жизненный опыт, высокая ответственность. Это надо было видеть: по центральным улицам города несколько «запряженных» цугом мощных гусеничных трак торов, грохоча, с трудом волокли сани с котлами. Обошлась эта операция флоту, понятно, недешево. 89