Бородулин, Г. М. Неизменным курсом : очерки истории «Мурмансельди» - «Мурманрыбфлота» - «Мурманрыбпрома» (1950-1986 гг.)/ Г. М. Бородулин. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1987.

монстрировал свое хлебосольство и возможности. Гостей собра лось много. Вахтенного матроса у входного трапа предупре дили: в случае появления посторонних лиц, которые могут помешать приему, следует заблаговременно вызвать вахтен ного штурмана по системе звонковой сигнализации. Этой си стемой, в частности, предусматривалось: при появлении у тра па руководства флота давать три коротких звонка через ко локол громкого боя, в таких случаях капитан вместе с вах тенным помощником сами встречали начальство. В салоне раздавались тосты, налаживалось веселье — и вдруг раздались три звонка. Гости — кто куда. А хозяин за столья, недолго думая, подобрал углы скатерти со всем на ходившимся на ней и через окно вышвырнул узел за борт. После этого, надев форменную тужурку и фуражку, отпра вился к трапу. Нетрудно понять его состояние, когда выясни лось, что вахтенный матрос ошибся, приняв кого-то, прохо дящего по причалу, за начальника флота, и на всякий случай решил предупредить командование. И об этом случае по негласным каналам связи узнали на флоте и сделали выводы... Увы, дурная традиция с ее обы вательским тезисом: «моряку и сам бог велел выпить», при несшая флоту немало вреда, и теперь иногда дает о себе знать... Но вернемся к плавбазам. Каждая из них обязательно имела на борту обменный кинопрокатный пункт. Все промысловые суда без исключения были обеспечены киноаппаратурой: демонстрация фильмов — важная часть досуга моряков. Длительное время СРТ обме нивались кинолентами друг с другом; бывало, забавы ради, ленты резали, демонстрировали с конца, составляли из них различные сборные короткометражки, называемые моряками «попурри». Много фильмов было испорчено. После того как управлению флота пришлось заплатить морскому агентству кинопроката довольно крупный штраф, мы ввели другой, более строгий порядок обмена фильмами: только через кино механиков плавбаз и непременно с тщательной проверкой состояния кинолент. Плавучие базы являлись для промысловых судов и свое образными ремонтными мастерскими. Они располагали необ ходимым для этого оборудованием и специалистами. Случа лось, на базах справлялись и с серьезными повреждениями на СРТ, которые обычно устраняли в порту судоремонтные заводы. Умелыми организаторами технической помощи су дам в районе промысла были главные механики экспедиции В. К. Каландаришвили, В. Н. Афанасьев, В. И. Вишневский, 82