Бородулин, Г. М. Неизменным курсом : очерки истории «Мурмансельди» - «Мурманрыбфлота» - «Мурманрыбпрома» (1950-1986 гг.)/ Г. М. Бородулин. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1987.

Плавбаза «Тунгус» на сельдяном промысле в районе Исландии (1949 год) справились они успешно, добыли 26 ООО центнеров сельди. Средний вылов на одно судно составил около 2500 центнеров при плане 2000. Экипаж СРТ-1 «Кораблестроитель», которым, как и в первой экспедиции, командовал Я. А. Гунин, взял рекордный по тому времени улов — 4200 центнеров. Значи тельно перевыполнили задания команды СРТ-7 «Сазан» (ка питан Г. П. Корольков), СРТ-4 «Гроза» (капитан П. Г. Голубин), СРТ-2 «Олег Кошевой» (капитан Г. Ф. Шаповалов). Отличился большим уловом и экипаж шхуны «Сатурн», возглавляемый капитаном А. Г. Михайловым. И не только уловом. Андриан Григорьевич — потомственный помор, с ма лых лет связал свою судьбу с морем и рыбным промыслом, прошел на флоте путь от матроса до судоводителя, превосход но знал свое дело и строгие морские законы. Знал — и все же пошел на риск, скорее всего, ненужный. «Сатурн» брал последние тонны сельди в счет рейсового задания; перед мо ряками открывалась возможность существенно увеличить свой заработок: каждый центнер сверхплановой рыбы опла чивался вдвойне. Набрав полный груз, «Сатурн» для сдачи улова и пополнения запасов за пятнадцать миль отправился к плавбазе, а чтобы не терять дрейфа сетей, выловить поболь ше сверхплановой, или, как ее в шутку называли, «двухго ловой» сельди, капитан А. Г. Михайлов оставил в открытом океане охранять дрифтерные сети двух моряков на спасатель ной шлюпке. К счастью, все обошлось благополучно — дрейф принес около двадцати тонн сельди. Принес-то принес, ну а если бы поднялся ветер, разыгрался шторм или ухудшилась 12