Бородулин, Г. М. Неизменным курсом : очерки истории «Мурмансельди» - «Мурманрыбфлота» - «Мурманрыбпрома» (1950-1986 гг.)/ Г. М. Бородулин. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1987.

майского высшего инженерного морского училища и стал механиком в «отцовском» флоте. Сейчас он старший механик БМРТ. На судне такого же типа работает и Сергей Хащенко —• сын ветерана «Мурмансельди» механика В. А. Хащенко. Он тоже закончил «высшую мореходку», стал классным специа листом. Прекрасный электромеханик растет из недавнего вы пускника МВИМУ А. Холодова. Говоря о людях, которые связали свою судьбу, жизнь с морем, с рыболовным делом, нельзя не сказать об еще одном работнике «Мурманрыбпрома», который по-настояще му верен своему флоту вот уже восемнадцать лет, хотя за эти годы «карьеры» не сделал: как был, так и остался матросом. Речь идет об уроженце Кольского района Мурманской области сыне лесоруба Викторе Александровиче Лисом. В «Мурманрыбпроме» он плавает беспрерывно с марта 1967 года, сначала на СРТР типа «Океан» и БМРТ, с 1981 года постоянно — на сейнере-траулере «Славяносербск». Экипаж этого судна (капитан С. И. Геллер) досрочно, еще в 1984 году, завершил план одиннадцатой пятилетки. При задании 199 400 центнеров он выловил 227 058 центнеров рыбы. В этот успех «Славяносербска» есть немалый трудовой вклад В. А. Лисого, первоклассного матроса, в совершенстве владеющего всеми приемами работы с «кошельком» и тралом, воспитателя молодых моряков, секретаря судовой партийной организации, кавалера ордена «Знак Почета» и орденов Тру довой славы II и III степени, депутата Верховного Совета РСФСР 10-го созыва. Приказом министра рыбного хозяйства СССР В. А Лисому, победителю в соревновании представи телей ведущих профессий, присвоено звание «Лучший матрос». * * •к Массовое пополнение «Мурманрыбпрома» траулерами проекта «Б-408» весьма остро поставило вопрос об их нави гационном ремонте. Другого пути, чем увеличивать произ водственные мощности плавмастерской «Резец» и ее судо ремонтного комплекса, не было. Объединение снова было вынуждено заняться строитель ством и другими, не очень свойственными для промыслови ков береговыми делами. Поблизости от стоянки «Резца» хозяй ственным способом было сооружено просторное помещение для радиомонтажного цеха. Его оборудовали контрольными 123