Большакова, Н. П. Колокольный перезвон : колокола в литературе, музыке и живописи/ Надежда Большакова. - Мурманск : Опимах, 2011. - 486, [1] с. : ил., портр.

КОЛОКОЛЬНЫЙ ПЕРЕЗВОН. КОЛОКОЛА В ЛИТЕРАТУРЕ, МУЗЫКЕ И ЖИВОПИСИ Колокол с затонувшей атомной подводной лодки «Курск». Музей в Ара-губе. Фото Н. Большаковой бое склянок: «... трап скрипучий при отливе/При­ вычно нарушает дрему/ И вахта тянет терпели­ в о / Последний час перед подъемом/Вдруг, наруша­ ется молчанье,/Давно забытом боем склянок,/Как будто вахтенный в отчаянье/ Подвахту будит после пьянок ...» Когда язык колокола дважды касается проти­ воположных сторон юбки колокола, происходит сдвоенный удар, называемый боем. В полдень от­ бивали рынду. Рында —это особый бой в три тем­ па. Такой счет установился потому, что вся жизнь на кораблях и судах регулируется четырехчасовы­ ми промежутками или вахтами. Во второй поло­ вине XIX века на торговых судах стали устанавли­ вать дополнительный маленький колокол у штур­ вала. Первым бил склянки рулевой, а впередсмот­ рящий на баке обязан был повторять бой уже в большой колокол. В XIX и XX веках в тумане час­ тыми ударами в колокол предупреждали встреч­ ные суда. Упоминает о перезвоне судовых колоколов и Игорь Чесноков: «С перезвоном судового колокола Омманей поднялся на ют. Навстречу шагнул вах­ тенный офицер, доложил об обстановке. Кроме него, маячил на палубе бака матрос, только что отошед­ ший от колокола. Над голубой лакированной гладью моря послы­ шался отдаленный перезвон склянок с „Бриска “ и ,,Миранды“» (Чесноков, 1986. С. 151). Разве, дружище, Забыть нам с тобою, Как нас матросская служба свела, Как поднимали К походу и бою Громкого боя колокола? Как под тельняшкою Кровь закипала Как накалялась броня добела? Нашего мужества Были началом Громкого боя колокола. <...> Чтобы душа Не просила покоя, Чтобы дорога, как прежде, звала... Бейте сильнее, Громкого боя, Флотского боя колокола! Вячеслав Лукашевич. «Колокола громкого боя» В. В. Брызгалов и А. Н. Давыдов пишут, что н Руси употребление колоколов на поморских судах известно с половины XVII века и приводят переда­ точную опись приказчика Ненокского усолья стар­ ца Пахомия, датируемую 60-70 годами XVII столе­ тия, в которой перечисляют разные судовые вещи и в том числе «...и с колоколом медные». До появле­ ния на европейском Севере маяков навигационны­ ми ориентирами использовались звонницы, коло­ кола которых в туманную или штормовую погоду предупреждали своим звоном проходящие суда. У поморов такие колокола прозывали «вещунами». Интересно, что даже после Международной конференции по мореходству в 1889 году в Вашин­ гтоне, где впервые на международном уровне было официально утверждено использование корабель­ ных колоколов, Турция отказалась от данного пра­ вила, мотивируя свой отказ тем, что звон тревожит души усопших, и вплоть до XX века на турецких судах колоколов не было. А во Франции в судоходном обществе Шарля де Богне и поныне существует обряд: при креще­ нии нового судна обязательно проходить по всем 168