Блинов, В. М. Ледокол Ленин : первый атомный / Владимир Блинов. – Москва : Европейские издания, 2009. – 287 с. : ил., портр. – (Международный полярный год).

|| глава Помимо перечисленных объектов основного производства имеется комплекс высоковольтного оборудования, состоящий из центральной и объектовых подстанций, участок газоснабжения, автохозяйство, развитое крановое хозяйство. А в одном из самых крупных цехов - судоремонтном - создан широкий спектр специализированных участков: механический, слесарный, токарный, трубопроводный, корпусно-сварочный, такелаж­ ный, деревообрабатывающий... С перспективой перевести докование су­ дов атомного флота на предприятие «Атомфлот» с судоремонтного завода в центре Мурманска и тем самым вынести за черту города потенциально опасные работы, связанные с радиоактивным загрязнением, был приобре­ тен док, возможности которого постепенно наращиваются, что позволит ремонтировать в нем ледоколы любого водоизмещения. В предыдущих главах рассказано о многих выдающихся моряках, начи­ навших свой путь на первом атомном ледоколе «Ленин» и продолживших свою трудовую деятельность на других атомоходах. Было бы справедливо упомянуть и береговых работников, сделавших немало для становления атомного ледокольного флота. Особенно директора предприятия, воз­ главлявшего его на протяжении почти тридцати лет. Анвер Ибрагимович Тумпаров, к которому все обращались не иначе как Андрей Иванович, воз­ главил «Атомфлот» 12 сентября 1968 года - в момент, когда были приня­ ты судьбоносные для развития предприятия решения на государственном уровне. Вот как он рассказывал в своих воспоминаниях о том событии: «Я обошел территорию, посмотрел список так называемых основных фондов, побывал в четырех домах на улице Дежнева, принадлежавших предприятию. Они были деревянными, щитовыми, на сорок две кварти­ ры, и в основном использовались как общежития. Побывал и в поселке Нижняя Роста, где на улице Мончегорской располагалось еще одно обще­ житие базы. Этот поселок-выселок в то время имел еще одно название - Булганинский, поскольку деньги на строительство каркасно-щитового и барачного поселка когда-то удалось выбить через члена ЦК КПСС, де­ путата Верховного Совета СССР - Н.А. Булганина. Нижняя Роста, кста­ ти сказать, вопреки названию, размещалась высоко на сопке, недалеко от судоремонтного завода «Севморпуть» (35-го). Сейчас на этом месте нет ни общежития, ни улицы Мончегорской - пролегла здесь дорога к РТП «Атомфлот». Осмотрев дома в Росте и все, что было на территории базы, я остался не очень доволен. Хозяйство было небогатое. Работало тогда на базе 68 человек. Из них - два инженерно-технических работника (директор и механик), инспектор отдела кадров, секретарь, два 191