Блинов, В. М. Ледокол Ленин : первый атомный / Владимир Блинов. – Москва : Европейские издания, 2009. – 287 с. : ил., портр. – (Международный полярный год).

Ill глава Кольского залива в районе базы атомфлота разбросаны трупы погибших от радиации, их видно, если идти по железнодорожной насыпи, располо­ женной выше предприятия. Стали разбираться, откуда «ноги растут», и оказалось, что на осушке у воды кто-то по разгильдяйству раскидал списанные рабочие комбинезоны обслуживающего атомоход персонала. Их белый цвет резко контрастировал с черными камнями на берегу, оттого и давал почву для зловещих домыслов. Что говорить о горожанах! В среде моряков, судам которых атомоход помогал пройти во льдах, долгое время его тоже побаивались, просили, например, подходить к каравану так, чтобы мифические радиоактивные выбросы, переносимые с ветром, не накрыли суда. А в Тикси, на встрече капитанов зимовавших в порту судов с начальником Главного управле­ ния Северного морского пути А.А. Афанасьевым, после его доклада о ра­ боте атомохода один из присутствующих вскочил и заявил: «Все понятно. Но как придет «Ленин», я буду на него только из-за Лелькиного пупа вы­ глядывать!» (Лелькина гора - название местной сопки - прим. автора). Одним словом, специалистов и несведущих людей разделяла не только пелена секретности, окутывавшая буквально каждый научно-технический проект, но и пропасть в представлениях о самом предмете - атомной энер­ гетике, ведь человеческий разум проник в такие глубины материи и энер­ гии, куда без основательной специальной подготовки и соваться нечего. Потому и отношение к предмету было столь разительно отличным. Невидимая, неосязаемая, не воспринимаемая на вкус и запах радиация обрастала мифами в массовом сознании, а профессионалы атомного дела воспринимали ее чуть ли не на бытовом уровне. Известный на атомном флоте механик Михаил Семенович Гурьян, начинавший на «Ленине», очень красочно передал эти свои ощущения: «До трех тонн радиоактивного дистиллата вытекало из первого конту­ ра установки за рейс. Работавшие на ней, случалось, надолго попадали в руки специалистов службы радиационной безопасности, проводивших дезактивацию. Я был как раз одним из таких. Апотом до чего доходило - после рейса инстинктивно шарахался от каждой встречной лужи на ули­ цах Мурманска, боясь забрызгаться. Мне казалось, «запачкаюсь», как это случалось на ледоколе. Когда ввели новую ядерную установку «ОК-ЭОО», вновь пришедшие на атомный флот моряки просто не верили нашим рассказам, что могли быть такие большие протечки реактора. Новая установка по надежности и безопасности отличалась от старой как небо от земли...» 126