Блинов, В. М. Ледокол Ленин : первый атомный / Владимир Блинов. – Москва : Европейские издания, 2009. – 287 с. : ил., портр. – (Международный полярный год).

Ill глава му снятию с трассы ледокола и его экстренному возвращению в Мурманск. Домахин пошел к Следзюку с предложением вывести на время один из четырех генераторов и, пока ледокол будет работать на оставшихся трех, восстановить на нем изоляцию. Так они и доплавали до конца навигации, попеременно выводя из строя главные генераторы гребной электрической установки на профилактическую чистку. Невольно задаюсь вопросом и адресую его Домахину: а нужно ли было судовым специалистам идти на избыточный риск, который в слу­ чае неудачи грозил им немалой ответственностью, в том числе и персо­ нальной? Игорь Алексеевич убежденно отвечает: «Нужно. Мы прекрас­ но знали, что американцы следят за каждым передвижением атомохода в Арктике. А раз мы на трассе - значит техника работает, значит и свои атомные подводные лодки водить можем». И чуть помедлив, добавляет: «Еще многое зависело от Стефановича, начальника группы наблюдения. Не нравился он многим за свой крутой характер и авторитарный стиль управления, но в чем не откажешь ему - не любил устраивать бесконеч­ ные собрания с наукой, заводом, когда требовалось принять решение. Просто ставил точку: быть посему!» Наверное, это в крови русского человека: если возникает непредви­ денная ситуация, если аврал - не теряться, не идти на попятную, а со­ брав силы и нервы в комок, пробиваться к намеченной цели, чего бы она ни стоила. И здесь твердость и жесткость Арсения Николаевича Стефа­ новича дополнялись мягкой демократичностью и интеллигентностью неунывавшего в любых ситуациях Александра Калиновича Следзюка. Словно сговорившись, все отмечают в нем уникальную способность не превращать во врага, а уважать оппонента, не переносить деловые раз­ ногласия на человеческие отношения. Где улыбкой, где банальной мор­ ской травлей Александр Калинович сглаживал противостояние, а если требовалось, жертвовал партнерам по работе свои амбиции и амбиции подчиненных - лишь бы выигрывало дело... Мало кто знает, что до пере­ хода на атомный ледокол Калиныч, работая на судах Черноморского па­ роходства, иногда умудрялся в рейсах совмещать обязанности старшего механика и первого помощника капитана, в обиходе именовавшегося помполитом - помощником по политической и воспитательной части в экипаже. Будучи стойким приверженцем той системы, убежденным сталинистом, он и в этом, как и во всем остальном в жизни, никогда не вписывался в привычные и принятые стандарты - ни того, ушедшего времени, ни нынешнего, до которого ему не довелось дожить... 105