Блинов, В. М. Ковдорский эксперимент: будущее начинается сегодня : [опыт работы Ковдорского горно-обогатительного комбината]. – Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1987.

ства. Не хочу оказать, что у нас плохие обогатители, ин женеры. Мы просто поздно разобрались в ошибке иссле дователей и проектировщиков. И самое г л а в н о е— ничего не делаем , чтобы эту ошибку поправить. Не потому, что не хотим, — наука нам, к сожалению, мало помогает. Она, ка залось бы, должн а идти впереди... И еще. Почему-то в стороне от комплексного использо вания стоит наш агропром. Ему, видимо, выгоднее возить минеральные удобрения за тридевять земель. А у нас готовые удобрения д л я внесения в почву. Только двойную дозу нужно вносить (я имею в виду д аж е не продукцию ГОКа, а... «хвосты» апатитового производства). Если их взять с нулевой стоимостью, с лихвой оправдается двой ное их внесение. Но поскольку затраты на перевозку удоб рений идут в стоимость продукции агропрома, там посту пают т ак же, как и строители... Вы меня извините, я считаю, что если бы сейчас в проекте з аложили золотой унитаз, то строители все бы сделали, чтобы его достать, и достали бы. Поставили его и отчитались по валовому освоению капитальных вложе ний. Отчитались з а выполнение плана одним унитазом. Вот лежит работа, выполненная Ленинградским инженер но-строительным институтом. Можно минимум в полтора раза ресурсы цемента увеличить по области за счет отхо дов производства на Ковдорском ГОКе. Можно построить здесь цех по производству газобетона, который окупится буквально в течение нескольких лет. Вот, наверное, над чем надо думать, работать... Вопрос по ходу разговора: — Алексей Иванович, а чего лично вам стоило зани маться комплексной переработкой? — Чего мне стоило? Седых волос. Но как инженер я удовлетворен тем, что мы делаем . К о р р е с п о н д е н т : — А теперь хотелось бы послушать рабочих. Что в их жизни значит комплексная переработка? А. Г. П е т р о ч е н к о в — машинист экскаватора руд ника «Железный»: — Технологический процесс усложнился. Частые пе регоны экскаваторов стали обычными. Можно сказать, но рой мы ищем апатит. Второе. Большое отставание по вывозке вскрыши ни как нам не дает широкомасштабно работать. Чтобы под нять вскрышу, техники сегодня хватает, но сама она уже на сегодняшний день не устраивает нас. 5 Зак. 4695 73