Блинов, В. М. Ковдорский эксперимент: будущее начинается сегодня : [опыт работы Ковдорского горно-обогатительного комбината]. – Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1987.

Дело не просто в том, что уже тогда была отчетливо видна ны нешняя перспектива. Сегодня плавленые фосфаты — это в большой степени решение проблемы повышения плодородия наших полей, а зна чит и решение задач Продовольственной программы. Все 18 млн. гектаров Нечерноземья страны нуждаются именно в них. Сегодня агропром настаивает, чтобы 20 процентов фосфорных удобре ний выпускалось именно в виде плавленых магнезиальных фосфатов. А потому и наступил этап практического воплощения идеи. Утверж дено задание, начато проектирование, Выбрана на территории комби ната площадка для опытного производства с таким расчетом, чтобы в 1989—1990 годах оно вошло в строй. А значит, не за горами и про мышленный выпуск плавленых фосфатов. История с этой разновидностью фосфорных удобрений высвечивает лишь одну из граней общей проблемы ков дорского апатита. Казалос ь бы, преимущества его макси мального извлечения из отходов железорудного производ ства были давно очевидны. В той же статье «Полярной правды», о которой говорилось выше, есть такие расчеты, выполненные учеными Кольского филиала Академии наук СССР : «Себестоимость одной тонны пятиокиси фосфора из руд Ёно-Ковдорского месторождения будет примерно на 20 процентов ниже себестоимости тонны пятиокиси фосфо ра в хибинском апатитовом концентрате. Значительно ниже по сравнению с другими предприятиями страны будет и се бестоимость других концентратов». А вот еще одно суждение, прозвучавшее уже со стра ниц «Правды»: «Во Всесоюзном институте животновод ства изучался, например, вопрос об эффективности исполь зования кормового фосфата. Оказалось , что именно ков- дорский фосфат легче поддается переработке и наиболее перспективен при откорме молодняка крупного рогатого скота. По сравнению с хибинским он обеспечивает почти в два р а з а большие дополнительные привесы, а по сравне нию с тем, что получается из фосфоритов Каратау , — почти в полтора ра за больше». Промежуток между этими высказываниями девять лет. (Статья «Ковдорский узел» появилась в «Правде» в 1972 году, за три года до пуска первой очереди АБОФ.) Судьба ковдорского апатита решалась все эти годы. Впрочем, вопрос о ковдорском апатите ставился и го раздо раньше, до рождения самого комбината. Еще в пер вом проекте комбината, в пятидесятые годы, предпола гал ся цех по производству апатитового концентрата. Но, как видим, путь практического воплощения идеи был не так 13