Блинов, В. М. Последний романтик / Владимир Блинов. - Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2019. - 267, [1] с., [6] л. цв. ил., портр. : ил.

86 Последний романтик чали молодые специалисты, не то боясь окрика капитанского, не то стесняясь, а продвинуты они в теории ледовых процессов куда дальше его, поэтому капитан делал ставку на них в своих буду­ щих планах, даже называл по-родственному - «сынки»10. Но пока они молчат, не спешат советовать, надо самих делом учить. Гряда торосов в толстых льдах казалась почти безобидной, всего метра два высотой. Он-то знал, обманчивая доступность, сутками, бывало, ледоколы бились с такими торосами и без осо­ бого успеха, пока сама природа не отступала. Лучший ледокол все-таки ветер... - Разворачиваем на 180 градусов, пять кабельтов назад, затем поворот на 90... И полным ходом вдоль гряды... Затем возвраща­ емся на исходную. Дальше по той же схеме, но ближе к гряде. Потом еще ближе, еще... Все понятно? - неторопливо произнес Борис Макарович, об­ ращаясь к вахтенному матросу-рулевому. - Есть! - прозвучало короткое в ответ. Час за часом атомоход утюжил и утюжил снежное поле, раз­ рушая и кромсая застывшую природную белизну. Скоро она по­ теряла свою холодную, девственную нетронутость, изодранная рваной чернотой пробитых, парящих от мороза каналов. Нако­ нец Соколов развернул ледокол и под небольшим углом пошел на торос в лоб, многометровая гряда треснула, расступилась, давая проход судну. - Я называю этот прием «открытая калитка». Вопросы есть? - Борис Макарович пристально посмотрел на молодых специали­ стов и сам же подвел итог урока. - Вопросов нет. Спор «атомщиков» и «дизельщиков» с ледовых трасс пере­ кинулся в кабинеты чиновников, где принимались решения о строительстве новых ледоколов для Советского Союза. Заказ на постройку серии новых дизель-электрических ледоколов типа «Ермак» разместили, само собой разумеется, в Финляндии. Где же еще, если ледоколы по заказу Советского Союза не одно деся­ тилетие строили именно там, причем, сериями. Финские техноло­ гии судостроения негласно расценивались словно знак качества. Кто же будет отрицать очевидное: лучших корабелов, чем финны, в современном мире нет! Дружно вторят дальневосточникам чиновники в столичных министерских кабинетах: «дизеля» отлично себя зарекомендова­