Блинов, В. М. Последний романтик / Владимир Блинов. - Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2019. - 267, [1] с., [6] л. цв. ил., портр. : ил.

Примечания 1 До 1931 года столица Северной Осетии именовалась Влади­ кавказ, затем была переименована в Орджоникидзе. С 1944 года по 1954-й город носил имя Дзаууджикау. Затем ему снова было возвращено название Орджоникидзе. С 1990 года и по настоящее время город снова носит имя Владикавказ. 2Ар д а б он е ц - уничижительное осетинское слово, оскорб­ ление в адрес невежественного, неряшливого человека. 3 Фитюк - болван, лентяй. 4 Пся к р е в - польское ругательство, в переводе на русский - собачья кровь, сучье дитя. 5Рассказ взят из книги Георгия Кононовича «Моя жизнь. Вос­ поминания капитана». Изд-во «Первый класс». - 2013. - С. 184-185. 6Г. О. Кононо вич - внук царского либерального чиновника Владимира Осиповича Кононовича, много сделавшего для смягчения режима содержания ссыльных каторжан. О нем с большой симпатией писал А.П. Чехов. При посещении острова Сахалин В.О. Кононович оказал содействие писателю в посещении тюрем и поселений, являясь начальником острова. Завершая службу в 1893 году, он был произведен в генерал- лейтенанты с последующим увольнением. Сын его и отец Георгия Осиповича - Осип Владимирович в 1932 году был расстрелян без суда во Владивостоке во время чистки неблагонадежных, реабилитирован в 1989 году. 7Гаша (оган) - конец буксирного троса в виде петли, которая набрасывается на гак, специальный крюк. 8Принцип д в ойно г о д е й с т в и я - движение ледокола не только по общепринятому правилу, но и кормой вперед. 9Воспоминания Л.Г. Цоя приводятся по книге В.М.Блинова «Атомные ледоколы. Очерки истории и современности». - Том 2. - Изд-во «Дроздов-на-Мурмане». - 2014. - С. 103. 10 «Сынки» сполна оправдали надежды своего учителя. Через тридцать лет после преподанного капитаном Б.М. Соколовым урока во льдах начальник штаба морских операций Российского атомного ледокольного флота Николай Григорьевич Бабич приступил к разработке планов-графиков работы ледоколов и транспортных судов на трассе Северного морского пути. Это было началом революционного переворота в арктическом мореплавании: раньше караваны судов, ведомые ледоколами, ходили вольдах безрасписания, каким предписываласама природа: