Блинов, В. М. Последний романтик / Владимир Блинов. - Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2019. - 267, [1] с., [6] л. цв. ил., портр. : ил.

172 Последний романтик Севернее 85 параллели все чаще приходилось работать ударами. Тактика стремительного навала на сплошные ледяные поля, утя­ желенные массивными сморозями, торосами, известна со времен незапамятных, но оттого плавание нисколько не стало легче даже в набиравшую обороты эпоху атомного флота. Не сумев обрушить очередную снежно-ледяную преграду, ледокол откатывался назад по своему каналу на два-три кабельтова26. Затем мощью всех своих тысяч лошадиных сил, задаваемой двумя атомными реакторами, набирал максимальную скорость, снова бросался на приступ ледя­ ной твердыни. Если набранной силы инерции опять оказывалось мало, 23 тысячи тонн массы бронированного корпуса беспомощно упирались в неприступный ледяной тупик, вибрируя от предельно­ го напряжения. Но это был не самый худший вариант. Совсем невмоготу становилось, когда ледокол застревал в ти­ сках льда, вырваться из которых можно лишь с помощью диффе- рентной или креновой систем расклинивания. Все просто, похоже на топор, застрявший в чурбаке во время колки дров: и так, и эдак его пытаются раскачать, пока не возникнет слабина. В случае с ле­ доколом усилие для освобождения корпуса создает морская вода, попеременно закачиваемая в носовые и кормовые цистерны, либо в цистерны, расположенные по разным бортам. В результате рас­ качки корпуса возникает пространство для высвобождения судна из ледяных тисков. Вот только на пути к желаемому результату иной раз тратятся долгие часы, а то и сутки... Незадолго до при­ хода на Северный полюс был установлен антирекорд: за одну из вахт не удалось преодолеть ни одного метра пути во льдах. В течение дня Кучиев участвовал в рабочих совещаниях, давал пояснения вышестоящим руководителям, обходил по своему вы­ бору отсеки ледокола, интересуясь состоянием дел, настроением моряков. Случалось, после вечернего чая он выкраивал время, чтобы по­ быть одному, не хотелось без нужды мозолить глаза начальству. Было у него любимое укромное место на верхней палубе, позади мачты с вентиляционной трубой, защищавшей от пронизываю­ щего ветра. Здесь открывалась панорама пройденной Арктики, о чем свидетельствовал проложенный канал, терявший свою гео­ метрическую стройность, расплываясь во льдах по мере удаления ледокола. Капитану казалось, словно еще один прожитый день уходил в вечность. Накатывали воспоминания, а с ними мысли,