Блинов, В. М. Последний романтик / Владимир Блинов. - Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2019. - 267, [1] с., [6] л. цв. ил., портр. : ил.

142 Последний романтик официальная госприемка ледокол не примет. А массивные стекла, рассчитанные не меньше, чем на силу атомного взрыва, как назло прикипели к иллюминаторам, надо было выбивать их кувалдой... Ледоколу грозил если не атомный взрыв, то буря эмоций, срав­ нимая по последствиям с ним. Ладно бы возмущение рабочих... Один руководитель завода не стеснялся в выражениях: «Что за старпома, мудака, прислали...». Ламехов держался, как кремень. Устоял. Теперь строители сменили тактику, уговаривали: - Пожалей, тридцать восемь запасных стекол дадим... Самое же неприятное было для старпома в другом. Кучиев по­ сле бесконечных перепалок своего старшего помощника с партне­ рами, подробности которых доброжелатели сообщали ему с кра­ сочными деталями-характеристиками, нередко теперь становился жестким, подчеркнуто отстраненным, что больно било по само­ любию Анатолия Алексеевича. В море они понимали друг друга с полуслова, на заводе было куда сложнее. Капитан не объяснял своих эмоций, чувствовалось, ему тоже непросто. Совещания в дирекции завода иногда заканчивались доверительными разговорами руководителей, когда большинство приглашенных уже покинуло зал. Понять заводчан было нетруд­ но: план, сроки трещали по швам, а это - премии людям, лучший способ побуждения их к добросовестному труду. Не только в ра­ бочих дело. Руководство завода давили сроками вышестоящие структуры власти: Ленинградский обком партии инициировал от­ правку рапорта Генеральному секретарю ЦК КПСС Л.И. Бреж­ неву о завершении ходовых испытаний ледокола в 1974 году, а министр судостроительной промышленности на основании это­ го заявления потребовал подписания акта о приемке «Арктики» в эксплуатацию, что было далеко не одно и то же. И подписали приемо-сдаточный акт 30 декабря 1974 года, отрапортовали перед Новым годом согласно традициям своего времени, хотя ледокол вступил в строй 25 апреля следующего года, когда на нем был поднят Государственный флаг СССР. Ламехова капитан понимал. Тот смотрел в будущее «Арктики», в море компромиссы со строителями могли обернуться бедой... И не мог отдать на растерзание старпома. Дело не только в его уважительном отношении к Ламехову как профессионалу и че­ ловеку, пойти на уступки администрации было бы равносильно стратегическому поражению. Эту историю отчасти прошли на