Блинов, В. М. Последний романтик / Владимир Блинов. - Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2019. - 267, [1] с., [6] л. цв. ил., портр. : ил.

132 Последний романтик Земля в Карском море. Затем, синхронно проведя взрывы, подо­ рвать упоры, чтобы конструкция под своей тяжестью ушла сквозь шахту на дно моря. Кому-то покажется произведенное действо варварством, но время не оставляло иного выбора, да и подготовились основатель­ но, потому все прошло по-задуманному. Больше полувека лежит отсек с атомными реакторами на дне, экологический мониторинг показывает: ущерб для окружающей среды минимальный, неда­ ром Карское море входит в число самых безопасных по уровню радиационного загрязнения на планете. Около трех лет на «Звездочке», заводе по ремонту атомных подводных лодок в Северодвинске, встраивали в корпус ледокола «Ленин» новую установку. На последнем этапе работали судоре­ монтники днями и ночами. Дата завершения задания обязывала, хоть умри. 22 апреля 1970 года, столетняя годовщина со дня рож­ дения вождя мирового пролетариата Владимира Ильича Ленина. За полчаса до наступления назначенного срока начальник сда­ точного комплекса «Звездочки» отрапортовал директору завода о готовности к физическому пуску первого из двух атомных ре­ акторов. Тот посреди ночи доложил министру судостроительной промышленности. Последний в четыре часа утра поднял с посте­ ли, сообщил о трудовой победе председателю Совета Министров СССР Алексею Николаевичу Косыгину, лично курировавшему проект реконструкции первого атомного ледокола. Если бы этим и кончилось. Нет, только начиналось, в том же духе. Эксперимент становился частью повседневной работы. Обычно летне-осенняя навигация завершалась не позже октября, в 1970 году решили «продлить» в Арктике лето и осень на зим­ ний период. В кромешную темень ноябрьской полярной ночи от­ правился из Мурманска в сторону Енисейского порта Дудинка ре­ конструированный атомоход «Ленин», ведя за собой сквозь льды дизель-электроход «Гижига». Грузы Норильскому никелевому комбинату требовались неотложно. А спустя несколько месяцев, в мае, Кучиев принял эстафету у капитана Бориса Макаровича Соколова, чтобы в компании с ледоколом «Владивосток» соеди­ нить теперь уже весну с летом на ледовой трассе самого трудно­ го, восточного, района Северного морского пути. Для сухопутных людей время цветения словно облегчение после пронизывающей стужи и метелей. У моряков в мае-июне льды самые неподатли­