Мурманская Берегиня : книга памяти В. И. Кареповой : [сборник / коллектив авторов ; составитель, избранная библиография: Т. В. Акулова-Конецкая ; куратор В. М. Блинов ; редакторы: Н. Н. Чеснокова, Т. В. Акулова-Конецкая]. - Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2021.- 87, [1] с., [5] л. портр. : ил., портр.

Книга памяти В. И. Кареповой Разумеется, все услышанное захватывающе. С самого нача­ ла диалога мне не давала покоя мысль: а не слишком ли расто­ чительно для государства и пароходства использовать уникаль­ ную и дорогостоящую технику для прогулок не бедных людей на Северный полюс? Видимо, этот вопрос сотрудникам пароходства задавали не впервые. И тем не менее ответ Валентины Ивановны последо­ вал не сразу. - Мы пришли к этому решению не от хорошей жизни. В связи с перестройкой в стране сократилось количество гру­ зов, которые пароходство по Северному морскому пути достав­ ляло в города и поселки арктического побережья. Да и самих по­ селков стало значительно меньше. У атомоходов не стало работы, и они месяцами простаивали в порту приписки. Денег на их содержание, выплату зарплаты эки­ пажам у государства не было. Пароходство само должно было сохранять, а вернее, спасать уникальный атомный флот. Вот тогда и приняли решение зарабатывать необходимые средства организацией арктического туризма. И стало очевид­ ным, что путешествия на Северный полюс оказались весьма прибыльным делом для пароходства. Прошло четыре года, и снова наша группа получила предложе­ ние снять телефильм. На этот раз в Арктику отправлялся мощ­ ный научный международный десант. Экспедиция «ARCDEV-98» проходила под патронатом ЕС и Минтранса России. Ученые 35 стран: гляциологи, проектировщи­ ки судов-газовозов и причалов, специалисты космической свя­ зи, метеорологи вошли в состав научного отряда, отправлявше­ гося на борту судна «Уйку» к берегам Ямала. Они должны были проработать и научно обосновать возможность добычи и кругло­ годичной транспортировки продуктов нефтегазовых месторож­ дений Ямала. Экспедиция состоялась в марте. В это время в Арктике быва­ ет самая тяжелая ледовая обстановка. Конечной точкой экспе­ диции был порт Сабетта. 38