Блинов, В. М. Механик Калиныч / В. М. Блинов. - Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2020. - 62, [1] с., [2] л. цв. ил., портр. : ил., портр.

Механик Калиныч электричества может и не быть. Мы догадываемся, что такое ядер- ный реактор и как к нему следует относиться, поэтому проработали один возможный вариант. Для бесперебойности электропитания в эти 20-40 секунд на ледоколе можно установить две батареи ак­ кумуляторов, вращающиеся преобразователи постоянного тока в трехфазный переменный, такие же обратные преобразователи для подзарядки аккумуляторов, комплекс помещений для обслужива­ ния батарей аккумуляторов и прочее... Но душа к этому не лежит, в натуре как-то все это не смотрится». Игорь Иванович обращается к своим конструкторам: «Что ду­ маете по этому вопросу?» Последовал внешне убедительный ответ специалистов: без циркуляции воды оболочки тепловыделяющих элементов в реакторе от остаточного тепловыделения немедленно перегреются и будут повреждены с непредсказуемыми последстви­ ями... Игорь Иванович на минуту задумался и потом обращается к Александру Калиновичу: «А что скажет заказчик?» Последовали неторопливые слова того, кто всю войну плавал в Черном море механиком на судах, был под обстрелом и бомбежка­ ми, кто так много знал и еще больше - понимал: «Вы знаете, Игорь Иванович, в жизни мгновенно почти ничто не происходит. Даже судно после прямого попадания снаряда в котельное отделение про­ должает двигаться. Валит пар и кипяток из разорванных труб, но машина из последних сил все еще вращает винт, пока машинисты пытаются заткнуть повреждения и сохранить хоть какое-то дав­ ление пара. Инерция - великое дело. Так и на ледоколе - реакторы остановились. Но ведь вода и пар не могут мгновенно прекратить движение. Турбогенераторы при падении давления пара будут до последнего удерживать обороты и вращать генератор, выдавая электроэнергию. Да еще если с электростанции ледокола сразу после остановки реакторов сбросить второстепенную электронагрузку... Турбопитательные насосы тоже не сразу остановятся, а только когда пара совсем не станет. Так что картина может оказаться и не столь однозначно печальной, как представляется с первого взгляда. Но в любом случае никаких батарей аккумуляторов устанавливать на ледоколе не стоит». Именно здесь, как говорится, наступил момент истины. Хорошо известно, как другой главный конструктор - Сергей Павлович 58