Блинов, В. М. Механик Калиныч / В. М. Блинов. - Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2020. - 62, [1] с., [2] л. цв. ил., портр. : ил., портр.

Механик Калиныч обороты гребные винты, сильнее слышен скрежет льда по борту, находящемуся вблизи ПЭЖа. Ледокол заметно сбавил ход, но дви­ жется. Вдруг замечаем снижение вакуума в конденсаторах главных и вспомогательных турбин — это тревожный признак, ухудшает­ ся охлаждение конденсаторов. Добавляем обороты охлаждающим турбонасосам. Увы — это не помогает. Вот стрелки вакуумметров близятся к красной черте - это уже опасно! В пределе может разо­ рвать конденсатор турбины. Снижаем мощность реакторов. В ПЭЖе появляется озабоченный Александр Калинович. — Почему встали? — спрашивает он старшего вахтенного инже- нера-механика, бросив взгляд на пульты и убедившись, что сигналов срабатывания АЗ (аварийной защиты. - В. Б.) нет. —Резко упал вакуум турбин, - докладывает старший вахтенный. Между тем вакуум постепенно восстанавливается, хотя и мед­ ленно, проходит минут тридцать, пока удается на прежней мощно­ сти 80 процентов получить приемлемый вакуум... Вновь скрежет льда по обшивке и ситуация развивается по преж­ ней схеме: через пять минут мы снова стоим, едва успев приостано­ вить падение вакуума у красной черты путем быстрого снижения мощности реакторов. ...Получалось, что атомоход практически не может ходить в тя­ желых льдах, для которых он, собственно, и строился. Как богатырь с больными легкими, он задыхался на ходу во льдах и не мог реали­ зовать свою богатырскую силу... — Причина плохого охлаждения ясна, — сказал Александр Калинович. - Трубопроводы и ледовые ящики забиваются мелки­ ми кусками льда, ледяной крошкой, затягиваемой насосами вместе с водой в ледовые ящики». Ледовые ящики - это водозаборные отсеки, откуда забирают воду насосы охлаждения турбин и других механизмов. Ящики располо­ жены по бортам машинного отделения, прием воды осуществля­ ется через множество небольших отверстий, образующих решетку ящика, через которую не могут проникнуть большие куски льда. В описанной ситуации худшее успели предупредить, а ведь собы­ тия могли бы развиваться намного драматичнее. Если бы сработа­ ла аварийная защита реакторов, то автоматически отключились бы вспомогательные и главные турбогенераторы. Такая остановка на 24