Блинов, В. М. Атомные ледоколы : очерки истории и современности. Кн. 2. Споры со временем и пространством / В. М. Блинов. – Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2014.

В ином ракурсе и атомоход кажется карликом на фоне транспортного гиганта, но «партию» плавания судов во льдах «на усах» (вплотную) ведет все-таки он подходов в тактике ледового мореплавания констатировалась в отчете экспедиции ДАНИИ по научно-оперативному обеспечению и изучению условий плавания транспортных судов в п. Дудинка в осенне-зимний период навигации 1972-73 г. Вместе с тем трудности работы побуждали и разнообразить тактику ледокольной провод ки: «Методы работы ледоколов были довольно разнообразны: это прокладка канала или обновление канала одним из ледоколов и проводка судов по этому каналу другим, параллельная работа ле доколов по обновлению канала, прокладка и обновление канала тандемом... Была принята тактика прерывистой проводки судов. Караван выжидал, пока канал не будет проложен на длину 10-15 миль, затем начиналось движение каравана». Примечательно и то, что ученые стремились четко определить свое место и роль в повышении эффективности морского транспорт ного процесса: «Так как зимние навигации из экспериментальных переходят в плановые и караванам судов приходится преодолевать льды различной толщины и заснеженности, требуется разработать расчетные методы определения ледового сопротивления судов при работе в указанных условиях», - говорится в научном отчете. Но сле дуя правилу соблюдения объективной оценки научных результатов, ученые вынуждены были констатировать не только достижения, но даже и откат назад, в прошлое - поражения, которые природная 42 Глава 1. Под аккомпанемент «черной пурги: