Блинов, В. М. Атомные ледоколы : очерки истории и современности. Кн. 2. Споры со временем и пространством / В. М. Блинов. – Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2014.

малейшая рассогласованность в подрыве крепежных элементов, удерживавших отсек, его бы заклинило в корпусе, и тогда первому атомоходу оставалась бы одна дорога - на утилизацию, как говорят моряки, пустили бы «на иголки». К счастью, а скорее благодаря точно выверенному расчету все получилось и ледокол повели без захода в Мурманск в город-порт корабелов военного атомного флота Северодвинск. В сумасшедшем, иначе не сказать, темпе работали в конце 60-х годов судоремонтники сверхсекретного северодвинского завода, специализировавшегося на ремонте первых советских атомных подводных лодок. Непрофильный, но архиважный заказ на модер низацию атомного ледокола «Ленин» им предоставило само прави тельство СССР. За два с половиной года они сделали, казалось бы, невозможное: уложились в сроки и продлили первому атомоходу жизнь еще на 19 годовых навигаций, после шести первых, во многом экспериментальных. Былая секретность ушла в прошлое, а вот пом нить эту страницу нашей истории надо. Впрочем, все по порядку. «18 февраля 1967 года Советом министров СССР принято по становление за № 148-62, которое предусматривало замену на «Ленине» АЭУ (атомной энергетической установки - прим. автора) ОК-150 на новую, более мощную и надежную двухреакторную установку ОК-900 (технический проект которой к тому времени был разработан для атомных ледоколов серии «Арктика»), а также одновременный ремонт всего атомохода. Постановлением Совета министров СССР ремонт ледокола и установка на него АЭУ ОК-900 возлагались на северодвинское предприятие «Звездочка», а сроки ставились чрезвычайно жесткие: сдать атомный ледокол «Ленин» к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина, к началу навигации 1970 года. То есть ремонту ледокола с самого начала придавалось и политическое значение. Позднее бывший директор «Звездочки» ГЛ. Просянкин вспоминал: «Для нас это было совершенно неожидан но. Впрочем, опыт работы с атомными энергетическими установками уже имелся. Да и принцип у меня был такой: никогда ни от каких заказов не отказываться, чтобы готовить кадры к решению любых, самых сложных задач», - это пишут в сборнике воспоминаний от ветственный сдатчик атомного ледокола «Ленин» В. Т. Калганов и работник предприятия А. С. Бобрецов. Сами работники знаменитой сегодня не только у нас, но и в мире «Звездочки» недавно по крупицам восстановили в книге «Атомный ледокол «Ленин». Второе рождение» подробности нечеловечески 16 Глава 1. Под аккомпанемент «черной пурги: