Блинов, В. М. Атомные ледоколы : очерки истории и современности. Кн. 2. Споры со временем и пространством / В. М. Блинов. – Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2014.

дать, а опять же ледокол в каше поплыл - тюкнулся в барьер, эф фекта никакого. Но тут уже и сжатия никакого не было, потому что припайный лед. Просто очень толстый слой этой ледяной каши. Но, считай, на двух винтах пробились, протащили танкер...». Рассказ продолжает капитан С. Б. Шмидт: «Жить мне пришлось практически на мостике. Часа на полтора уходил подремать, когда на вахту заступал дублер Александр Лем брик. Он-то и нашел «дырку» в ледяном барьере, у которого мы застряли на трое суток, выйдя из Певека. До того, честно скажу, у меня зашевелилась мыслишка: а не придется ли зимовать во льдах... Когда поломали лопасть винта, жутковато стало, ведь еще пилить и пилить через всю Арктику. Мороз за минус тридцать. Никакими инструкциями не разрешено в такую стужу водолаза спускать. Сам он ко мне подошел, напросился... Попробовали - безуспешно. Клапан воздушный мгновенно замерзает... Так и шли до Мурманска без лопасти». Увы, на подходе к Мурманску, когда атомоход отпустил танкер _______________________________________ в плавание на чистой Капитаны С. Шмидт и ГУлитин вспоминают былые ледовые сражения. На заднем плане справа капитанА. Лембрик воде, торжественной встречи не устрайва- ли, как и в Певеке. Было другое. Снова вспом инает А л е к сандр Лембрик: «Нам говорят: нечего в Мур манск идти, меняйте лопасть наплаву. А как менять наплаву? Мы пошли, кажется, в Териберку, спустили водолаза, осмотре лись. Выясняется, что от вибрации отдались крепления втулок. И они начали вылазить и уже тереться о сту пицу. Было ясно, что здесь ничего не сде лать и надо идти в Мурманск». 124 Ілава 4. Нефть на все золота