Блинов, В. М. Атомные ледоколы : очерки истории и современности. Кн. 2. Споры со временем и пространством / В. М. Блинов. – Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2014.

новками перекрыт путь в заграничные порты. Дискриминация, какую еще надо поискать на фоне визитов атомных субмарин, крейсеров и авианосцев, «паркующихся» у причалов разной национальной принадлежности. В иностранные порты Балтийского моря атомные ледоколы и не стремились, в этом необходимости не было. Но вся Европа молчаливо согласилась с приходом на Балтику атомохода «Вайгач» в 2011 году, когда транспортный коллапс в Финском заливе, скованном льдами и под завязку закупоренном грузовыми судами, вылился в громадные миллионы ущерба экономикам промышленных компаний и даже целых стран. Что примечательно, в следующую зимнюю навигацию, менее тяжелую в ледовом отношении, атомо ходы уже пошли на Балтику как само собой разумеющееся и сняли транспортное напряжение, с которым не могли справиться обычные ледоколы. А теперь перед атомным ледокольным флотом стоит во весь рост задача обеспечения межконтинентального коммерческо го плавания по самому короткому пути через арктические воды и льды. То есть развитие и использование в транспортном процессе потенциала судовой атомной энергетики неумолимо выводит ее на уровень технологии глобального применения. Этот теоретический вывод подтверждает повседневная практика. Рассказ о различ ных областях применения атомных ледоколов предпринят для того, чтобы доказать главное, которое заключается в следующем: принципиальное условие устойчивого развития Арктики - это, если хотите, уверенное мореплавание в ее льдах, независимо от преврат ностей природной стихии. Сегодня мы выходим на этот уровень, во многом благодаря появлению атомных ледоколов. Но при этом надо помнить, что на освоение и раскрытие потенциала морской атомной энергетики ушли десятилетия. Накоплен опыт, который важно не растерять и поставить на службу будущего. В предлагаемых вниманию читателей книгах запечатлены ос новные этапы развития атомного ледокольного флота. Но история исключительно в виде хронологического описания фактов и собы тий мертва, она наполняется живым содержанием, когда удается показать преемственность мыслей, подходов и свершений людей, творивших ее. И тогда она становится понятной и даже притяга тельной для тех, кто пришел на смену первым, подхватил эстафету большого дела. Автор 7