Блинов, В. М. Атомные ледоколы : очерки истории и современности. Кн. 2. Споры со временем и пространством / В. М. Блинов. – Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2014.

над тем, что он будет делать в море Лаптевых... У него своих дел достаточно на судне. Плюс 8 часов вахты. Пытаюсь представить эти вах ты. Зима уже набрала свою студе ную свирепость, ледовой броней покрылись арктические моря. На протяжении тысяч километров ледовой трассы мрак полярной ночи рассекают одинокие огни прожекторов двух судов. «Со ветский Союз» ведет сквозь льды финский танкер «Уйкку», вопреки всем прогнозам, тради циям и представлениям о зимней арктической навигации. Н и к т о ---------------— - - ------------------- в ноябре-декабре сквозь льды Капитан С-Б-Шш«т восточной Арктики не ходит, себе дороже... Они идут, потому что надо спасать людей, попавших в беду из-за нерасторопности, мягко говоря, чиновников, проваливших северный завоз нефтепродуктов. - Тогда было два варианта: идти южным путем, вдоль берега, которым незадолго до того прошла «Арктика», или напрямую сечь ледовый массив, - говорит Александр Лембрик. - У берега льды были не такие мощные, но было сжатие. А севернее льды могли оказаться мощнее, но там сжатия не происходило. Сложно делать выбор, когда не хватает данных. А тогда штабы моропераций уже не работали, ни спутниковой информации, ни самолетов, ни вертолетов... Одна лишь полярная ночь, и мы могли только по радару определять свое место... Но «Арктика» недавно прошла хорошо, и у нас была на дежда: а вдруг еще лучше станет. Хотя в те времена многолетние льды далеко не отступали, бывало даже такое, что море Лаптевых летом от них не очищалось... Проблемы начались в Восточно-Сибирском море. Пролив Санни- кова мы прошли без особого труда, пользуясь информацией только от радара и видимостью в лучах прожектора. Но там еще скрыты проблемы под водой - мелководные участки. Широкое, свободное 120 Ілава 4. Нефть на все золота