Блинов, В. М. Атомные ледоколы : очерки истории и современности.Кн. 1. Стрелка компаса показывает на Север / В. М. Блинов. – Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2014.

ЧАСТЬ 1. СКВОЗЬ ЛЬДЫ К ОСТРОВАМ НАУКИ указание взять вертолет с борта ледокола «Красин», но это был не тот вертолет, который был нам нужен: маленький, двухместный, системы Камова (с соосным вин том), совершенно непригодный для перевозок людей, и особенно грузов. Но несмотря на все сомнения, осечки на старте нового дела, если появляется оригинальное решение старой проблемы, к счастью, поначалу перетягивают плюсы, преимущества. И как-то не очень видится, а может, и не хочется замечать, что новое, неопробованное потребует еще больших усилий, сообразитель ности, да просто смелости и решительности. На ТО ОНО И НО- Капитан Б. М. Соколов вое, чтобы ломать сложившиеся представления. И сначала о хорошем: - Условия ледокола и высадка авиацией - это как небо и зем ля, - продолжает свой рассказ Н. А. Корнилов. - Самолеты - как: голое место, садится Ли-2, выбрасывает палатки, и потом на чинают подвозить грузы потихоньку-потихоньку. Здесь же мы домики заранее собирали на ледоколе и выгружали. И потом, после работы на льду, возвращались на ледокол. Горячей едой обеспечены, отдохнем нормально, и опять туда, на 14 часов. А представьте, каково после такой смены готовить на походной плитке, залезать в сырую палатку, чтобы несколько часов подремать и снова идти работать на холоде... «Чтобы перевезти авиацией груз, который был взят нашим ле доколом, пришлось бы сделать более пятисот рейсов» - это уже из рассказа Д. Д. Максутова. Именно ему выпало координировать подготовительную работу по высадке СП-10. В конце июля Корнилов с Максутовым слетали в Мурманск, по знакомились с капитаном атомохода «Ленин» Борисом Макаровичем Соколовым и его старшим помощником Анатолием Матвеевичем 21